Л-0119

№		Okręg kolejowy	Lokomotywownia
Л-0119	1955	Kolej północno-Kaukaska	TCh-3 Morozovskaya
Л-0119		Moscow Railway	Rybnoe-Sortirovochnoe operational depot (TChE-38)

Okręg kolejowy/Spółka:	Kolej północno-Kaukaska
Lokomotywownia:	TCh-3 Morozovskaya
Seria:	L
Producent:	Kolomensky steam loco plant Коломна
Typ fabryczny:	П32
Nr. fabryczny:	8521
Wyprodukowano:	1947
Kategoria:	Parowozy
Aktualny stan taboru:	Został przeniesiony do innej lokomotywowni
В 1948 г. паровоз Л-0119 был подвергнут паспортным тягово-теплотехническим испытаниям на экспериментальном кольце ВНИИЖТа. При форсировке котла 75 кгс/(м2 х ч) и скоростях от 40 до 60 км/ч паровоз развивал мощность 2200 л. с; при форсировке 65 кгс/(м2 х ч) максимальная мощность 1950 л. с. была достигнута при скорости 45 км/ч. При этом температура пара в золотниковой коробке доходила до 405 °С. Максимальный к. п. д. паровоза серии Л при форсировке 30 кгс/(м2 х ч) и скорости 30 — 35 км/ч составлял 7,2 %; при форсировке 65 кгс/(м2 х ч) и скорости 45 км/ч значение коэффициента полезного действия равнялось 6,1 %. С постройки поступил в ТЧ Рыбное, с 1955 г. ТЧ Морозовская

№:	Л-0119
Okręg kolejowy/Spółka:	Kolej północno-Kaukaska
Lokomotywownia:	TCh-3 Morozovskaya
Seria:	L
Producent:	Kolomensky steam loco plant Коломна
Typ fabryczny:	П32
Nr. fabryczny:	8521
Wyprodukowano:	1947
Kategoria:	Parowozy
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń 1955 r.	↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń
№:	Л-0119
Okręg kolejowy/Spółka:	Moscow Railway
Lokomotywownia:	Rybnoe-Sortirovochnoe operational depot (TChE-38)
Seria:	L
Producent:	Kolomensky steam loco plant Коломна
Typ fabryczny:	П32
Nr. fabryczny:	8521
Wyprodukowano:	1947
Kategoria:	Parowozy
	Pokaż wszystkie dane Pokaż tylko zmiany

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.