М62М-019
| № | Серия | Дорога | Депо | Примечание | |
|---|---|---|---|---|---|
| М62М-019 | 03.2012 | M62M PKP | Польша, прочие компании | Rail Polska (RP) | c 17.04.2014 — аренда Kopalnia Węgla "Bogdanka", Puchaczów, Polska |
| M62-1145 | 02.2005 | ST44 | |||
| 120.005 | 05.2000 | Германия, частные перевозчики | Captrain Deutschland GmbH (CTD) | ex ST44-197 | |
| ST44-197 | 07.1997 | Польские государственные железные дороги (PKP) | Białystok | mod→120.005 | |
03.1982 | Ostrołęka | ||||
11.1977 | Tłuszcz | ||||
10.1972 | Warszawa | ||||
05.1972 | Kraków | ||||
| Warszawa |
| Дорога приписки: | Польша, прочие компании |
| Депо: | Rail Polska (RP) |
| Серия: | M62M PKP |
| Заводской №: | 1145 |
| Сетевой №: | 92 51 3 630 269-0 PL-RAILP |
| Построен: | 1971 |
| Поступил c завода: | 30.03.1971 |
| Категория: | Магистральные тепловозы |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
| Примечание: | c 17.04.2014 — аренда Kopalnia Węgla "Bogdanka", Puchaczów, Polska |
| ex ST44-197 С завода поступил на PKP Polska 30.03.1971 — MD Warszawa Praga 20.05.1972 — MD Kraków Płaszów 03.10.1972 — MD Warszawa Praga 11.11.1977 — MD Tłuszcz 11.03.1982 — MD Ostrołęka 01.07.1997 — MT Białystok 09.12.1998 — отставлен, продан ITL Dresden, Deutschland 14-17.06.2000 — представлен на "Czech RailDays 2000" Ostrava, Česko (ещё до окончания ремонта на ŽOS Nymburk), oбозначен 120.005 03.07.2000 — прошёл кап.ремонт с модернизацией на ŽOS Nymburk Česko, передан ITL Dresden __.03.2005 — прошёл ремонт на PESA Bydgoszcz S.A., обозначен M62-1145, поступил к Rail Polska Sp. z o.o., ZTK Włosienica в 2007—2010 — аренда ORLEN KolTrans Sp. z o.o., Polska 25.03.2012 — прошёл кап.ремонт с модернизацией в мастерских ZTK Rail Polska Włosienica Rail Polska Sp. z o.o., oбозначен M62M-019 20.06—__.09.2012 — аренда Zakład Inżynierii Kolejowej Sandomierz c 17.04.2014 — аренда Kopalnia Węgla Kamiennego „BOGDANKA” Puchaczów | |
| №: | М62М-019 |
| Серия: | M62M PKP |
| Сетевой №: | 92 51 3 630 269-0 PL-RAILP |
| Примечание: | c 17.04.2014 — аренда Kopalnia Węgla "Bogdanka", Puchaczów, Polska |
КРП/модернизация Март 2012 г. | ↑КРП/модернизация |
| №: | M62-1145 |
| Серия: | ST44 |
| Завод-изготовитель: | Ворошиловградский тепловозостроительный завод  Ворошиловград |
| Показать все данные |
| №: | M62-1145 |
| Дорога приписки: | Польша, прочие компании |
| Депо: | Rail Polska (RP) |
Перенумерован Февраль 2005 г. | ↑Перенумерован |
| №: | 120.005 |
| Дорога приписки: | Германия, частные перевозчики |
| Депо: | Captrain Deutschland GmbH (CTD) |
| Примечание: | ex ST44-197 |
| Показать все данные |
| №: | 120.005 |
| Дорога приписки: | Германия, частные перевозчики |
| Депо: | Captrain Deutschland GmbH (CTD) |
| Примечание: | ex ST44-197 |
Перенумерован Май 2000 г. | ↑Перенумерован |
| №: | ST44-197 |
| Дорога приписки: | Польские государственные железные дороги (PKP) |
| Депо: | Białystok |
| Примечание: | mod→120.005 |
| Показать все данные |
| Депо: | Białystok |
| Примечание: | mod→120.005 |
Передан в другое депо дороги Июль 1997 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Ostrołęka |
| Заводской тип: | M62 |
| Показать все данные |
| Депо: | Ostrołęka |
Передан в другое депо дороги Март 1982 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Tłuszcz |
| Показать все данные |
| Депо: | Tłuszcz |
Передан в другое депо дороги Ноябрь 1977 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Warszawa |
| Показать все данные |
| Депо: | Warszawa |
Передан в другое депо дороги Октябрь 1972 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Kraków |
| Показать все данные |
| Депо: | Kraków |
Передан в другое депо дороги Май 1972 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Warszawa |
| Показать все данные |
30 марта 1971 г.
Поступил c завода в депо (на предприятие)
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— Польша, прочие компании → Rail Polska (RP) → M62M PKP— Польша, прочие компании → Rail Polska (RP) → ST44
— Германия, частные перевозчики → Captrain Deutschland GmbH (CTD) → ST44
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Białystok → ST44
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Ostrołęka → ST44
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Tłuszcz → ST44
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Warszawa → ST44
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Kraków → ST44
— Польша, прочие компании → Rail Polska (RP)
— Германия, частные перевозчики → Captrain Deutschland GmbH (CTD)
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Białystok
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Ostrołęka
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Tłuszcz
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Warszawa
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Kraków
— Польша, прочие компании → M62M PKP
— Польша, прочие компании → ST44
— Германия, частные перевозчики → ST44
— Польские государственные железные дороги (PKP) → ST44
— M62M PKP
— ST44
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.