См.311
| № | Дорога | Депо | |
|---|---|---|---|
| См.311 | 12.1944 | Латвийская железная дорога | Прочее |
кон. 1930-х гг. | Северная железная дорога | ТЧ-2 Ярославль-Московский (закрыто) | |
1934 | ТЧ-5 Москва-Бутырская [закрыто] | ||
| С.311 | Московская железная дорога | ТЧПРИГ-10 Москва-II-Ярославская |
| Дорога приписки: | Латвийская железная дорога |
| Депо: | Прочее |
| Серия: | С |
| Завод-изготовитель: | Харьковский паровозостроительный завод  Харьков |
| Построен: | 1916 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Нынешнее местонахождение и судьба неизвестны |
| С завода поступил на Николаевскую ж.д. В конце 30-х приписан к депо Москва-2 В 1934 г. во время капитального ремонта по предложению инженера Харитонова В.И. на данном паровозе был установлен более мощный пароперегреватель за счёт увеличения числа жаровых труб с 24 до 32 и уменьшения числа дымогарных труб с 170 до 135. Это привело к увеличению поверхности пароперегревателя с 72,6 м2 и уменьшению испаряющей поверхности нагрева котла до 195,6 м2. Модернизированный паровоз получил обозначение серии См, поступил в депо Москва-Бутырская Северных ж.д. и обслуживал пассажирские поезда на участке Москва-Бутырская — Сонково. Этот локомотив позволял получить экономию топлива по сравнению с паровозами серии С, но ощутимых результатов увеличение числа жаровых труб не дало, стоимость же переделки паровоза была относительно высокой. В связи с этим дальнейшая модернизация паровозов серии С по проекту инженера Харитонова В.И. не производилась. 12.1944 г. — из депо Ярославль передан на Латвийскую ж.д. | |
| Дорога приписки: | Латвийская железная дорога |
| Депо: | Прочее |
Передан на другую дорогу (или на завод) Декабрь 1944 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Северная железная дорога |
| Депо: | ТЧ-2 Ярославль-Московский (закрыто) |
| Показать все данные |
| Депо: | ТЧ-2 Ярославль-Московский (закрыто) |
Передан в другое депо дороги кон. 1930-х гг. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | ТЧ-5 Москва-Бутырская [закрыто] |
| Показать все данные |
| №: | См.311 |
| Дорога приписки: | Северная железная дорога |
| Депо: | ТЧ-5 Москва-Бутырская [закрыто] |
Переименован 1934 г. | ↑Переименован |
| №: | С.311 |
| Дорога приписки: | Московская железная дорога |
| Депо: | ТЧПРИГ-10 Москва-II-Ярославская |
| Показать все данные |
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— Латвийская железная дорога → Прочее → С— Северная железная дорога → ТЧ-2 Ярославль-Московский (закрыто) → С
— Северная железная дорога → ТЧ-5 Москва-Бутырская [закрыто] → С
— Московская железная дорога → ТЧПРИГ-10 Москва-II-Ярославская → С
— Латвийская железная дорога → Прочее
— Северная железная дорога → ТЧ-2 Ярославль-Московский (закрыто)
— Северная железная дорога → ТЧ-5 Москва-Бутырская [закрыто]
— Московская железная дорога → ТЧПРИГ-10 Москва-II-Ярославская
— Латвийская железная дорога → С
— Северная железная дорога → С
— Московская железная дорога → С
— С
Светлая тема Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.