|
|
ЧМЭ3-974
რკინიგზა / კომპანია: | Moscow Railway |
დეპო: | TChE-5 Orekhovo |
მოდელი: | ChME3 |
მშენებელი: | ČKD Praha |
სამუშაოების ნომერი: | 8063 |
საიდენტიფიკაციო ნომერი: | 15519747 |
დამზადებულია: | 26.05.1971 |
Arrived: | 07.1971 |
კატეგორია: | Shunting Diesel Locomotives |
ამდროინდელი მდგომარეობა: | ექსპლუატაციაშია |
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Москва-Сортировочная-Рязанская Московской ж. д.
__.2009 — передан в депо Рязань
10.2018 — передан в депо Москва-Сортировочно-Рязанская
08.2022 — передан в депо Орехово
Ремонт:
18.10.2012 г. — КР Мичуринский ЛРЗ
19.11.2019 г. — СР Мичуринский ЛРЗ
11.08.2023 г. — ТР-3 СЛД-22 Южный-Урал |
Secondary photos (1): hide / show
2023
2022
|
ТЭП70БС-310, Northern Railway
Россия, Владимирская область, депо Александров Russia, Vladimir region, Aleksandrov depot
7 აგვისტო 2022 წელი, კვირა ავტორი: RiV
|
|
Россия, Владимирская область, станция Балакирево Russia, Vladimir region, Balakirevo station
ВП 3001 ст. Лосиноостровская
1 აგვისტო 2022 წელი, ორშაბათი ავტორი: Арсений
|
|
Россия, Московская область, станция Быково Russia, Moscow region, Bykovo station
4 აპრილი 2020 წელი, შაბათი ავტორი: Андрей Безбородов
|
2020
2018
|
Россия, Московская область, станция Быково Russia, Moscow region, Bykovo station
Позади — ЭД4М-0087
22 დეკემბერი 2018 წელი, შაბათი ავტორი: Андрей Безбородов
|
|
Россия, Московская область, станция Воскресенск Russia, Moscow region, Voskresensk station
13 ივლისი 2016 წელი, ოთხშაბათი ავტორი: mashinist23
|
|
Россия, Москва, депо Москва-Сортировочная-Рязанская Russia, Moscow, Moskva-Sortirovochnaya-Ryazanskaya depot
29 მარტი 2008 წელი, შაბათი ავტორი: Алексей Задонский
|
ივლისი 1971 წელი Arrived from manufacturer (on facility)
Lists of rolling stock:
— Moscow Railway → TChE-5 Orekhovo → ChME3
— Moscow Railway → TChE-6 Moskva-Sortirovochnaya-Ryazanskaya → ChME3
— Moscow Railway → TChE-39 Ryazan → ChME3
— Moscow Railway → TChE-5 Orekhovo
— Moscow Railway → TChE-6 Moskva-Sortirovochnaya-Ryazanskaya
— Moscow Railway → TChE-39 Ryazan
— Moscow Railway → ChME3
— ChME3
|
|