|
|
ВЛ22М-1880
Secondary photos: hide / show
|
Россия, Челябинская область, Южноуральская ГРЭС Russia, Chelyabinsk region, Yuzhnouralskaya state district power plant
22 აპრილი 2018 წელი, კვირა ავტორი: Violator
|
№: | ВЛ22М-1880 |
რკინიგზა / კომპანია: | South Urals Railways |
დეპო: | TCh-1 Zlatoust |
მოდელი: | VL22 |
მშენებელი: | Novocherkassk Electric Locomotive Plant Novocherkassk |
საიდენტიფიკაციო ნომერი: | 11103058 |
დამზადებულია: | 01.1958 |
კატეგორია: | Main Electric Locomotives |
სხვა დეპოში გადავიდა დეკემბერი 1964 წელი | ↑სხვა დეპოში გადავიდა |
№: | ВЛ22М-1880 |
რკინიგზა / კომპანია: | South Urals Railways |
დეპო: | TChE-2 Chelyabinsk |
მოდელი: | VL22 |
მშენებელი: | Novocherkassk Electric Locomotive Plant Novocherkassk |
საიდენტიფიკაციო ნომერი: | 11103058 |
დამზადებულია: | 01.1958 |
კატეგორია: | Main Electric Locomotives |
| Show full dataShow only changes |
№: | ВЛ22М-1880 |
რკინიგზა / კომპანია: | South Urals Railways |
დეპო: | TChE-2 Chelyabinsk |
მოდელი: | VL22 |
მშენებელი: | Novocherkassk Electric Locomotive Plant Novocherkassk |
საიდენტიფიკაციო ნომერი: | 11103058 |
დამზადებულია: | 01.1958 |
კატეგორია: | Main Electric Locomotives |
სხვა დეპოში გადავიდა მაისი 1958 წელი | ↑სხვა დეპოში გადავიდა |
№: | ВЛ22М-1880 |
რკინიგზა / კომპანია: | South Urals Railways |
დეპო: | TChE-3 Kurgan |
მოდელი: | VL22 |
მშენებელი: | Novocherkassk Electric Locomotive Plant Novocherkassk |
საიდენტიფიკაციო ნომერი: | 11103058 |
დამზადებულია: | 01.1958 |
კატეგორია: | Main Electric Locomotives |
| Show full dataShow only changes |
თებერვალი 1958 წელი Arrived from manufacturer (on facility)
Lists of rolling stock:
— South Urals Railways → Private depots at the enterprises → VL22
— South Urals Railways → TCh-1 Zlatoust → VL22
— South Urals Railways → TChE-2 Chelyabinsk → VL22
— South Urals Railways → TChE-3 Kurgan → VL22
— South Urals Railways → Private depots at the enterprises
— South Urals Railways → TCh-1 Zlatoust
— South Urals Railways → TChE-2 Chelyabinsk
— South Urals Railways → TChE-3 Kurgan
— South Urals Railways → VL22
— VL22
|
|