408 401
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| 408 401 | 2012 | Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút | Sopron |
| M40 401 | 02.2002 | ||
| M40 208 | 1993 | Magyar Államvasutak | Szombathely |
1979 | Nagykanizsa | ||
≈ 1978 | Székesfehérvár | ||
| M40.208 | 1977 | ||
1971 | Rákos | ||
| Budapest-Déli |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút |
| Lokomotywownia: | Sopron |
| Seria: | DVM-8 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár  Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM8-5 |
| Nr. fabryczny: | 1302 |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 43 0408 401-6 H-GYSEV |
| Wyprodukowano: | 1968 |
| Przybył: | 10.12.1968 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
| №: | 408 401 |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 43 0408 401-6 H-GYSEV |
Renamed 2012 r. | ↑Renamed |
| №: | M40 401 |
| Nr. ID lokomotywy: | 90 43 2040 401-8 H-GYSEV |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | M40 401 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút |
| Lokomotywownia: | Sopron |
| Nr. ID lokomotywy: | 90 43 2040 401-8 H-GYSEV |
Renumbered Luty 2002 r. | ↑Renumbered |
| №: | M40 208 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1993 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Nagykanizsa |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Nagykanizsa |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1979 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | M40 208 |
Renamed 1978 r. (w przybliżeniu) | ↑Renamed |
| №: | M40.208 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1977 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Rákos |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Rákos |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1971 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Budapest-Déli |
| Pokaż wszystkie dane |
10 grudnia 1968 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút → Sopron → DVM-8— Magyar Államvasutak → Szombathely → DVM-8
— Magyar Államvasutak → Nagykanizsa → DVM-8
— Magyar Államvasutak → Székesfehérvár → DVM-8
— Magyar Államvasutak → Rákos → DVM-8
— Magyar Államvasutak → Budapest-Déli → DVM-8
— Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút → Sopron
— Magyar Államvasutak → Szombathely
— Magyar Államvasutak → Nagykanizsa
— Magyar Államvasutak → Székesfehérvár
— Magyar Államvasutak → Rákos
— Magyar Államvasutak → Budapest-Déli
— Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút → DVM-8
— Magyar Államvasutak → DVM-8
— DVM-8
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.