|
|
408 235
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
Lokomotywownia: | Hatvan |
Seria: | DVM-8 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DVM8-7 |
Nr. fabryczny: | 1596 |
Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0408 235-3 H-START |
Wyprodukowano: | 1970 |
Przybył: | 16.12.1970 |
Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Aktualny stan taboru: | Czynny |
№: | 408 235 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
Lokomotywownia: | Hatvan |
Seria: | DVM-8 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DVM8-7 |
Nr. fabryczny: | 1596 |
Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0408 235-3 H-START |
Wyprodukowano: | 1970 |
Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2014 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
№: | 408 235 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Hatvan |
Seria: | DVM-8 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DVM8-7 |
Nr. fabryczny: | 1596 |
Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0408 235-3 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1970 |
Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | 408 235 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Hatvan |
Seria: | DVM-8 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DVM8-7 |
Nr. fabryczny: | 1596 |
Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0408 235-3 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1970 |
Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Renamed Wrzesień 2011 r. | ↑Renamed |
№: | M40 235 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Nagykanizsa |
Seria: | DVM-8 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DVM8-7 |
Nr. fabryczny: | 1596 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2240 235-8 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1970 |
Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | M40 235 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Nagykanizsa |
Seria: | DVM-8 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DVM8-7 |
Nr. fabryczny: | 1596 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2240 235-8 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1970 |
Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
№: | M40 235 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Nagykanizsa |
Seria: | DVM-8 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DVM8-7 |
Nr. fabryczny: | 1596 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2240 235-8 MÁV |
Wyprodukowano: | 1970 |
Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | M40 235 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Nagykanizsa |
Seria: | DVM-8 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DVM8-7 |
Nr. fabryczny: | 1596 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2240 235-8 MÁV |
Wyprodukowano: | 1970 |
Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1990 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | M40 235 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Hatvan |
Seria: | DVM-8 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DVM8-7 |
Nr. fabryczny: | 1596 |
Wyprodukowano: | 1970 |
Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | M40 235 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Hatvan |
Seria: | DVM-8 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DVM8-7 |
Nr. fabryczny: | 1596 |
Wyprodukowano: | 1970 |
Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1980 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | M40 235 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Rákos |
Seria: | DVM-8 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DVM8-7 |
Nr. fabryczny: | 1596 |
Wyprodukowano: | 1970 |
Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | M40 235 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Rákos |
Seria: | DVM-8 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DVM8-7 |
Nr. fabryczny: | 1596 |
Wyprodukowano: | 1970 |
Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Renamed koniec lat 1970s | ↑Renamed |
№: | M40.235 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Rákos |
Seria: | DVM-8 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DVM8-7 |
Nr. fabryczny: | 1596 |
Wyprodukowano: | 1970 |
Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
16 grudnia 1970 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Hatvan → DVM-8
— MÁV-TRAKCIÓ → Hatvan → DVM-8
— MÁV-TRAKCIÓ → Nagykanizsa → DVM-8
— Magyar Államvasutak → Nagykanizsa → DVM-8
— Magyar Államvasutak → Hatvan → DVM-8
— Magyar Államvasutak → Rákos → DVM-8
— MÁV-START → Hatvan
— MÁV-TRAKCIÓ → Hatvan
— MÁV-TRAKCIÓ → Nagykanizsa
— Magyar Államvasutak → Nagykanizsa
— Magyar Államvasutak → Hatvan
— Magyar Államvasutak → Rákos
— MÁV-START → DVM-8
— MÁV-TRAKCIÓ → DVM-8
— Magyar Államvasutak → DVM-8
— DVM-8
|
|