Л-0131
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| Л-0131 | 04.1966 | Moscow Railway | TChE-36 Uzlovaya Named After K. Ya. Zolotarev |
02.1960 | Pavelets-I depot [closed] | ||
08.1959 | Imeni Ilyicha operational depot (TChE-18) | ||
08.1952 | Moskva-Sortirovochnaya-Ryazanskaya operational depot (TChE-6) | ||
04.1951 | Cherusti depot (TCh-9) [closed] | ||
| Moskva-Sortirovochnaya-Ryazanskaya operational depot (TChE-6) |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Moscow Railway |
| Lokomotywownia: | TChE-36 Uzlovaya Named After K. Ya. Zolotarev |
| Seria: | L |
| Producent: | Kolomensky steam loco plant  Коломна |
| Typ fabryczny: | П32 |
| Nr. fabryczny: | 8533 |
| Wyprodukowano: | 05.1947 |
| Przybył: | 06.1947 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| Коломенский завод. С завода депо Москва-Сортировочная 06.1947 г. Далее — Черусти с 04.1951 г. Москва-Сортировочная с 08.1952 г. депо имени Ильича с 08.1959 г. Павелец-I с 02.1960 г. Новомосковск с 04.1966 г. | |
| Lokomotywownia: | TChE-36 Uzlovaya Named After K. Ya. Zolotarev |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Kwiecień 1966 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Pavelets-I depot [closed] |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Pavelets-I depot [closed] |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Luty 1960 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Imeni Ilyicha operational depot (TChE-18) |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Imeni Ilyicha operational depot (TChE-18) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Sierpień 1959 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Moskva-Sortirovochnaya-Ryazanskaya operational depot (TChE-6) |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Moskva-Sortirovochnaya-Ryazanskaya operational depot (TChE-6) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Sierpień 1952 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Cherusti depot (TCh-9) [closed] |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Cherusti depot (TCh-9) [closed] |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Kwiecień 1951 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Moskva-Sortirovochnaya-Ryazanskaya operational depot (TChE-6) |
| Pokaż wszystkie dane |
Czerwiec 1947 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Moscow Railway → TChE-36 Uzlovaya Named After K. Ya. Zolotarev → L— Moscow Railway → Pavelets-I depot [closed] → L
— Moscow Railway → Imeni Ilyicha operational depot (TChE-18) → L
— Moscow Railway → Moskva-Sortirovochnaya-Ryazanskaya operational depot (TChE-6) → L
— Moscow Railway → Cherusti depot (TCh-9) [closed] → L
— Moscow Railway → TChE-36 Uzlovaya Named After K. Ya. Zolotarev
— Moscow Railway → Pavelets-I depot [closed]
— Moscow Railway → Imeni Ilyicha operational depot (TChE-18)
— Moscow Railway → Moskva-Sortirovochnaya-Ryazanskaya operational depot (TChE-6)
— Moscow Railway → Cherusti depot (TCh-9) [closed]
— Moscow Railway → L
— L
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.