810 306-1
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | Przypis | |
|---|---|---|---|---|
| 810 306-1 | 05.12.2023 | ČD - České dráhy | SS Čerčany | |
01.02.2022 | SS Praha-Vršovice | |||
01.07.2018 | SÚ Praha Vršovice | |||
07.02.2016 | DKV Praha | "Kryštof Harant" | ||
???? | DKV Plzeň | РJ Rakovnik • "Kryštof Harant" | ||
1993 | Other | |||
1988 | ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993) | Other | ||
| M152.0306 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | ČD - České dráhy |
| Lokomotywownia: | SS Čerčany |
| Seria: | 810 (M 152.0) |
| Producent: | Vagónka Studénka  Studénka |
| Nr. fabryczny: | 80545 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 54 5 810 306-1 CZ-ČD |
| Wyprodukowano: | 1978 |
| Kategoria: | Drezyny |
| Aktualny stan taboru: | Skreślony |
| Эксплуатация: ⋆ České dráhy __.__.____ — DKV Plzeň, РJ Rakovnik 07.02.2016 — DKV Praha 01.07.2018 — OCÚ Střed, SÚ Praha Vršovice 01.02.2022 — OŘOD Střed, SS Praha-Vršovice 05.12.2023 — OŘOD Střed, SS Čerčany | |
Drugorzędne zdjęcia: ukryj / pokaż
| Lokomotywownia: | SS Čerčany |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 5 grudnia 2023 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | SS Praha-Vršovice |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | SS Praha-Vršovice |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1 lutego 2022 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | SÚ Praha Vršovice |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | SÚ Praha Vršovice |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1 lipca 2018 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | DKV Praha |
| Przypis: | "Kryštof Harant" |
| Pokaż wszystkie dane |
 |
Чехия, Прага, станция Прага главный вокзал 28 marca 2017 r., wtorek |
| Lokomotywownia: | DKV Praha |
| Przypis: | "Kryštof Harant" |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 7 lutego 2016 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | DKV Plzeň |
| Przypis: | РJ Rakovnik • "Kryštof Harant" |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | DKV Plzeň |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 54 5 810 306-1 CZ-ČD |
| Przypis: | РJ Rakovnik • "Kryštof Harant" |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) ???? | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Other |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | ČD - České dráhy |
| Lokomotywownia: | Other |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń 1993 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993) |
| Lokomotywownia: | Other |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 810 306-1 |
Renamed 1988 r. | ↑Renamed |
| №: | M152.0306 |
| Pokaż wszystkie dane |
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— ČD - České dráhy → SS Čerčany → 810 (M 152.0)— ČD - České dráhy → SS Praha-Vršovice → 810 (M 152.0)
— ČD - České dráhy → SÚ Praha Vršovice → 810 (M 152.0)
— ČD - České dráhy → DKV Praha → 810 (M 152.0)
— ČD - České dráhy → DKV Plzeň → 810 (M 152.0)
— ČD - České dráhy → Other → 810 (M 152.0)
— ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993) → Other → 810 (M 152.0)
— ČD - České dráhy → SS Čerčany
— ČD - České dráhy → SS Praha-Vršovice
— ČD - České dráhy → SÚ Praha Vršovice
— ČD - České dráhy → DKV Praha
— ČD - České dráhy → DKV Plzeň
— ČD - České dráhy → Other
— ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993) → Other
— ČD - České dráhy → 810 (M 152.0)
— ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993) → 810 (M 152.0)
— 810 (M 152.0)
Light Theme Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2026
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.