|
|
1343
Okręg kolejowy/Spółka: | Sweden Railways |
Lokomotywownia: | Hagalund |
Seria: | Rc |
Typ fabryczny: | Rc6 |
Nr. fabryczny: | 1937 |
Nr. ID lokomotywy: | 91 74 1061 343-9 |
Wyprodukowano: | 1983 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Aktualny stan taboru: | Czynny |
Hagalund 1984.
Gävle 1987. Ombyggt 1994 till Rc6. Lackerad blå/röd/svart 1994.
Hagalund 1997. Lackerad svart 2009. |
Drugorzędne zdjęcia: ukryj / pokaż
|
Швеция, Стокгольм, станция Алвсьё Sweden, Stockholm, Alvsjo station Sverige, Stockholm, Älvsjö station
5 sierpnia 2016 r., piątek Autor: Denis Solovev
|
№: | 1343 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Sweden Railways |
Lokomotywownia: | Hagalund |
Seria: | Rc |
Typ fabryczny: | Rc6 |
Nr. fabryczny: | 1937 |
Nr. ID lokomotywy: | 91 74 1061 343-9 |
Wyprodukowano: | 1983 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1997 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | 1343 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Sweden Railways |
Lokomotywownia: | Gävle |
Seria: | Rc |
Typ fabryczny: | Rc6 |
Nr. fabryczny: | 1937 |
Wyprodukowano: | 1983 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | 1343 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Sweden Railways |
Lokomotywownia: | Gävle |
Seria: | Rc |
Typ fabryczny: | Rc6 |
Nr. fabryczny: | 1937 |
Wyprodukowano: | 1983 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1987 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | 1343 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Sweden Railways |
Lokomotywownia: | Hagalund |
Seria: | Rc |
Typ fabryczny: | Rc5 |
Nr. fabryczny: | 1937 |
Wyprodukowano: | 1983 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Sweden Railways → Hagalund → Rc
— Sweden Railways → Gävle → Rc
— Sweden Railways → Hagalund
— Sweden Railways → Gävle
— Sweden Railways → Rc
— Rc
|
|