|
|
|
|
ET22-675
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201E |
| Nr. fabryczny: | 676 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 51 3 150 614-8 PL-PKPC |
| Wyprodukowano: | 1981 |
| Przybył: | 04.06.1981 |
| Wycofano: | 28.09.2022 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| Przypis: | отставлен в Łódź Olechów, ожидает утилизации |
Эксплуатация:
⋆ PKP Polskie Koleje Państwowe
04.06.1981 — MD Czechowice Dziedzice
15.11.1983 — MD Gliwice
19.07.1986 — MD Kędzierzyn Koźle
30.06.1992 — MD Jaworzno Szczakowa
01.07.1997 — MT Łazy
01.04.1999 — MZ Łazy
01.09.1999 — Zakład Taboru w Łazach
⋆ PKP Cargo S.A.
01.10.2001 — Zakład Taboru w Łazach
01.01.2009 — Śląsko-Dąbrowski Zakład Spółki w Katowicach
26.04.2012 — Centralny Zakład Spółki w Łodzi
01.07.2014 — Centralny Zakład Spółki w Warszawie
01.03.2015—02.07.2017 — PKP Cargo S.A.· Centrala
† 28.09.2022 — снят с баланса, отставлен в Łódź-Olechów |
28 września 2022 r. Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| №: | ET22-675 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201E |
| Nr. fabryczny: | 676 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 51 3 150 614-8 PL-PKPC |
| Wyprodukowano: | 1981 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Przypis: | отставлен в Łódź Olechów, ожидает утилизации |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 2014 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | ET22-675 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Łódź |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201E |
| Nr. fabryczny: | 676 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 51 3 150 614-8 PL-PKPC |
| Wyprodukowano: | 1981 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | ET22-675 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Łódź |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201E |
| Nr. fabryczny: | 676 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 51 3 150 614-8 PL-PKPC |
| Wyprodukowano: | 1981 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Kwiecień 2012 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | ET22-675 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Katowice |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201E |
| Nr. fabryczny: | 676 |
| Wyprodukowano: | 1981 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | ET22-675 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Katowice |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201E |
| Nr. fabryczny: | 676 |
| Wyprodukowano: | 1981 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 2009 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | ET22-675 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Łazy |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201E |
| Nr. fabryczny: | 676 |
| Wyprodukowano: | 1981 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | ET22-675 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Łazy |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201E |
| Nr. fabryczny: | 676 |
| Wyprodukowano: | 1981 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Październik 2001 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| №: | ET22-675 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Łazy |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201E |
| Nr. fabryczny: | 676 |
| Wyprodukowano: | 1981 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | ET22-675 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Łazy |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201E |
| Nr. fabryczny: | 676 |
| Wyprodukowano: | 1981 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1997 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | ET22-675 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Jaworzno Szczakowa |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201E |
| Nr. fabryczny: | 676 |
| Wyprodukowano: | 1981 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | ET22-675 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Kędzierzyn Koźle |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201E |
| Nr. fabryczny: | 676 |
| Wyprodukowano: | 1981 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1986 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | ET22-675 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Gliwice |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201E |
| Nr. fabryczny: | 676 |
| Wyprodukowano: | 1981 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | ET22-675 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Gliwice |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201E |
| Nr. fabryczny: | 676 |
| Wyprodukowano: | 1981 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Listopad 1983 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | ET22-675 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Czechowice Dziedzice |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201E |
| Nr. fabryczny: | 676 |
| Wyprodukowano: | 1981 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
4 czerwca 1981 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— PKP Cargo → Warszawa → ET22
— PKP Cargo → Łódź → ET22
— PKP Cargo → Katowice → ET22
— PKP Cargo → Łazy → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Łazy → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Jaworzno Szczakowa → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Kędzierzyn Koźle → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Gliwice → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Czechowice Dziedzice → ET22
— PKP Cargo → Warszawa
— PKP Cargo → Łódź
— PKP Cargo → Katowice
— PKP Cargo → Łazy
— Polish State Railways (PKP) → Łazy
— Polish State Railways (PKP) → Jaworzno Szczakowa
— Polish State Railways (PKP) → Kędzierzyn Koźle
— Polish State Railways (PKP) → Gliwice
— Polish State Railways (PKP) → Czechowice Dziedzice
— PKP Cargo → ET22
— Polish State Railways (PKP) → ET22
— ET22
|
|
|