ET21-23
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | Przypis | |
|---|---|---|---|---|
| ET21-23 | 2002 | Polska, inni przewoźnicy | CTL Logistics | ex ET21-455 |
1995 | Maczki-Bór Sand Mine | |||
| ET21-455 | 12.1980 | Polish State Railways (PKP) | Kraków | |
04.1980 | Sucha Beskidzka | |||
01.1980 | Kraków | |||
10.1979 | Sucha Beskidzka | |||
| Sędziszów |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polska, inni przewoźnicy |
| Lokomotywownia: | CTL Logistics |
| Seria: | ET21 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa  Wrocław |
| Typ fabryczny: | 3E/1 |
| Nr. fabryczny: | 494 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 51 3 140 061-5 |
| Wyprodukowano: | 1967 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
| Przypis: | ex ET21-455 |
| ex ET21-455 Владельцы: 1967 — PKP Polska c завода поступил в MD Sędziszów, далее 10.1979 — MD Sucha Beskidzka 01.1980 — MD Kraków Prokocim 04.1980 — MD Sucha Beskidzka 12.1980 — MD Kraków Prokocim 1995 — снят с баланса, вновь принят, продан обозначен ET21-23 1995 — KP Maczki-Bór 2002 — CTL Maczki-Bór 2004 — CTL Rail 2006 — CTL Logistics Sp. z o.o. | |
| Lokomotywownia: | CTL Logistics |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 51 3 140 061-5 |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2002 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Maczki-Bór Sand Mine |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | ET21-23 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polska, inni przewoźnicy |
| Lokomotywownia: | Maczki-Bór Sand Mine |
| Przypis: | ex ET21-455 |
Renumbered 1995 r. | ↑Renumbered |
| №: | ET21-455 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Kraków |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Kraków |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Grudzień 1980 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Sucha Beskidzka |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Sucha Beskidzka |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Kwiecień 1980 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Kraków |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Kraków |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 1980 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Sucha Beskidzka |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Sucha Beskidzka |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Październik 1979 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Sędziszów |
| Pokaż wszystkie dane |
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Polska, inni przewoźnicy → CTL Logistics → ET21— Polska, inni przewoźnicy → Maczki-Bór Sand Mine → ET21
— Polish State Railways (PKP) → Kraków → ET21
— Polish State Railways (PKP) → Sucha Beskidzka → ET21
— Polish State Railways (PKP) → Sędziszów → ET21
— Polska, inni przewoźnicy → CTL Logistics
— Polska, inni przewoźnicy → Maczki-Bór Sand Mine
— Polish State Railways (PKP) → Kraków
— Polish State Railways (PKP) → Sucha Beskidzka
— Polish State Railways (PKP) → Sędziszów
— Polska, inni przewoźnicy → ET21
— Polish State Railways (PKP) → ET21
— ET21
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.