ET22-563
| № | Дорога | Депо | |
|---|---|---|---|
| ET22-563 | 07.2014 | PKP Cargo | Katowice |
01.2011 | Nowy Sacz | ||
09.2010 | Przemyśl | ||
10.2001 | Warszawa | ||
06.1987 | Польские государственные железные дороги (PKP) | Warszawa | |
| Piotrków Trybunalski |
| Дорога приписки: | PKP Cargo |
| Депо: | Katowice |
| Серия: | ET22 |
| Завод-изготовитель: | Państwowa Fabryka Wagonowa  Вроцлав |
| Заводской тип: | 201E |
| Заводской №: | 564 |
| Сетевой №: | 91 51 3 150 483-6 PL-PKPC |
| Построен: | 1980 |
| Поступил c завода: | 27.02.1980 |
| Категория: | Магистральные электровозы |
| Текущее состояние: | Выведен из эксплуатации / ожидание исключения |
| Эксплуатация: ◇ PKP Polskie Koleje Państwowe Polska 27.02.1980 — MD Piotrków Trybunalski 02.06.1987 — MD Warszawa Olszynka Grochowska 14.09.1987 — MD Warszawa Praga 01.07.1997 — MT Warszawa Targowa 29.08.1998 — MT Warszawa 01.04.1999 — MZ Warszawa 01.09.1999 — Zakład Taboru w Warszawie ◇ PKP Cargo S.A. Polska 01.10.2001 — Zakład Taboru w Warszawie 01.01.2009 — Mazowiecki Zakład Spółki w Warszawie 28.09.2010 — Podkarpacki Zakład Spółki w Przemyślu 01.01.2011 — Południowy Zakład Spółki w Nowym Sączu 01.07.2014 — Południowy Zakład Spółki w Katowicach 01.03.2015—06.07.2017 — PKP Cargo S.A.· Centrala [b]Происшествия:[/i] 01.10.1990 — Na stacji Nowy Dwór Mazowiecki,lokomotywa ET22-563 wyruszając w kierunku Nasielska ze składem cystern CPN-u,serii,Zaes, z ówczesnego toru dodatkowego numer 3 uległa wykolejeniu na rozjezdzie krzyżowym,w osi toru numer 2,pomiędzy strefą peronów a budynkiem ówczesnej nastawni wykonawczej.Złamaniu uległ jeden z pantografów,oraz wygięły się schodki pod drzwiami do kabiny maszynisty.Zerwana została sieć trakcyjna nad rozjazdem,a także uległy wygięciu iglice na rozjezdzie i wyrwany został z podstawy j | |
| Депо: | Katowice |
Передан в другое депо дороги Июль 2014 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Nowy Sacz |
| Показать все данные |
| Депо: | Nowy Sacz |
Передан в другое депо дороги Январь 2011 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Przemyśl |
| Показать все данные |
| Депо: | Przemyśl |
Передан в другое депо дороги Сентябрь 2010 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Warszawa |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | PKP Cargo |
| Депо: | Warszawa |
| Сетевой №: | 91 51 3 150 483-6 PL-PKPC |
Передан на другую дорогу (или на завод) Октябрь 2001 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Польские государственные железные дороги (PKP) |
| Депо: | Warszawa |
| Показать все данные |
| Депо: | Warszawa |
Передан в другое депо дороги Июнь 1987 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Piotrków Trybunalski |
| Показать все данные |
27 февраля 1980 г.
Поступил c завода в депо (на предприятие)
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— PKP Cargo → Katowice → ET22— PKP Cargo → Nowy Sacz → ET22
— PKP Cargo → Przemyśl → ET22
— PKP Cargo → Warszawa → ET22
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Warszawa → ET22
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Piotrków Trybunalski → ET22
— PKP Cargo → Katowice
— PKP Cargo → Nowy Sacz
— PKP Cargo → Przemyśl
— PKP Cargo → Warszawa
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Warszawa
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Piotrków Trybunalski
— PKP Cargo → ET22
— Польские государственные железные дороги (PKP) → ET22
— ET22
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.