ET22-365
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| ET22-365 | 10.2001 | PKP Cargo | Gdynia |
09.1999 | Polish State Railways (PKP) | Gdynia | |
06.1998 | Chojnice | ||
07.1997 | Gdynia | ||
???? | Słupsk | ||
| Kutno |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Gdynia |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa  Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201E |
| Nr. fabryczny: | 366 |
| Wyprodukowano: | 1977 |
| Przybył: | 11.1977 |
| Wycofano: | 2010 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| Эксплуатация: ⋆ PKP Polskie Koleje Państwowe __.11.1977 — MD Kutno __.__.19__ — MD Słupsk 01.02.1994 — MT Słupsk 01.07.1997 — MT Gdynia · 25.11.1997—31.05.1998 — (аренда) MT Chojnice 01.06.1998 — MT Chojnice 01.04.1999 — MZ Chojnice 01.09.1999 — Zakład Taboru w Gdyni ⋆ PKP Cargo S.A. 01.10.2001 — Zakład Taboru w Gdyni 01.01.2009 — Północny Zakład Spółki w Gdyni † __.__.2010 — исключён из эксплуатации * 12.09.1995 — cтолкновение с ET42-043 на станции Koszęcin | |
2010 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Gdynia |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Październik 2001 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Gdynia |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Gdynia |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 1999 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Chojnice |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Chojnice |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 1998 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Gdynia |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Gdynia |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1997 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Słupsk |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Słupsk |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) ???? | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Kutno |
| Pokaż wszystkie dane |
Listopad 1977 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— PKP Cargo → Gdynia → ET22— Polish State Railways (PKP) → Gdynia → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Chojnice → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Słupsk → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Kutno → ET22
— PKP Cargo → Gdynia
— Polish State Railways (PKP) → Gdynia
— Polish State Railways (PKP) → Chojnice
— Polish State Railways (PKP) → Słupsk
— Polish State Railways (PKP) → Kutno
— PKP Cargo → ET22
— Polish State Railways (PKP) → ET22
— ET22
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.