ET22-2047
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | Przypis | |
|---|---|---|---|---|
| ET22-2047 | 01.2011 | PKP Cargo | Tarnowskie Gory | ex ET22-488 |
| ET22-488 | 10.2001 | Szczecin | mod→ET22-2047 | |
04.1994 | Polish State Railways (PKP) | Szczecin | ||
09.1988 | Białogard | |||
| Szczecin |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Tarnowskie Gory |
| Seria: | ET22 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa  Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201Еk |
| Nr. fabryczny: | 489 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 51 5 150 046-8 PL-PKPC |
| Wyprodukowano: | 1979 |
| Przybył: | 23.04.1979 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Aktualny stan taboru: | Odstawiony |
| Przypis: | ex ET22-488 |
| ex ET22-488 Эксплуатация: ◇ PKP Polskie Koleje Państwowe Polska 23.04.1979 — MD Szczecin Główny 01.12.1987 — MD Szczecin Port Centralny 01.03.1988 — MD Szczecin Główny 28.09.1988 — MD Białogard 01.02.1994 — MT Białogard 26.02.1994 — MD Szczecin Port Centralny 01.07.1997 — MT Szczecin 01.04.1999 — MZ Szczecin 01.09.1999 — Zakład Taboru w Szczecinie ◇ PKP Cargo S.A. Polska 01.10.2001 — Zakład Taboru w Szczecinie 01.01.2009 — Zachodniopomorski Zakład Spółki w Szczecinie ✪ 31.01.2011 — модернизация на Zakłady Naprawcze Lokomotyw Elektrycznych ZNLE S.A. Gliwice, изменён заводской тип на 201Ek, обозначен ET22-2047 31.01.2011 — Śląski Zakład Spółki w Tarnowskich Górach 01.03.2015—11.07.2017 — PKP Cargo S.A.· Centrala | |
| №: | ET22-2047 |
| Lokomotywownia: | Tarnowskie Gory |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Typ fabryczny: | 201Еk |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 51 5 150 046-8 PL-PKPC |
| Przypis: | ex ET22-488 |
Renumbered Styczeń 2011 r. | ↑Renumbered |
| №: | ET22-488 |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
| Typ fabryczny: | 201E |
| Przypis: | mod→ET22-2047 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
| Przypis: | mod→ET22-2047 |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Październik 2001 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Kwiecień 1994 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Białogard |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Białogard |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 1988 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
| Pokaż wszystkie dane |
23 kwietnia 1979 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— PKP Cargo → Tarnowskie Gory → ET22— PKP Cargo → Szczecin → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Szczecin → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Białogard → ET22
— PKP Cargo → Tarnowskie Gory
— PKP Cargo → Szczecin
— Polish State Railways (PKP) → Szczecin
— Polish State Railways (PKP) → Białogard
— PKP Cargo → ET22
— Polish State Railways (PKP) → ET22
— ET22
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.