|
|
ET22-2037
Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
Lokomotywownia: | Tarnowskie Gory |
Seria: | ET22 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 201Ek |
Nr. fabryczny: | 315 |
Nr. ID lokomotywy: | 91 51 5 150 038-5 PL-PKPC |
Wyprodukowano: | 1977 |
Przybył: | 04.1977 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Aktualny stan taboru: | Czynny |
Przypis: | ex ET22-314 |
ex ET22-314
Эксплуатация:
⋆ PKP Polskie Koleje Państwowe
__.04.1977 — MD Dębica
__.__.19__ — MD Kraków Prokocim
__.06.1988 — MD Dębica
01.07.1997 — MT Tarnów
01.04.1999 — MZ Tarnów
01.09.1999 — Zakład Taboru w Żurawicy
⋆ PKP Cargo S.A.
01.10.2001 — Zakład Taboru w Żurawicy
01.01.2009 — Podkarpacki Zakład Spółki w Przemyślu
✪ 30.09.2010 — прошëл капремонт (+ модернизация) в Zakłady Naprawcze Lokomotyw Elektrycznych ZNLE S.A. Gliwice, заводской тип изменен на 201Ek, обозначен ET22-2037
30.09.2010 — Dolnośląski Zakład Spółki we Wrocławiu
__.__.2011 — Śląski Zakład Spółki w Tarnowskich Górach
01.03.2015—11.07.2017 —PKP Cargo S.A.· Centrala |
№: | ET22-2037 |
Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
Lokomotywownia: | Tarnowskie Gory |
Seria: | ET22 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 201Ek |
Nr. fabryczny: | 315 |
Nr. ID lokomotywy: | 91 51 5 150 038-5 PL-PKPC |
Wyprodukowano: | 1977 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przypis: | ex ET22-314 |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Listopad 2010 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | ET22-2037 |
Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
Lokomotywownia: | Wroclaw |
Seria: | ET22 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 201Ek |
Nr. fabryczny: | 315 |
Wyprodukowano: | 1977 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przypis: | ex ET22-314 |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | ET22-2037 |
Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
Lokomotywownia: | Wroclaw |
Seria: | ET22 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 201Ek |
Nr. fabryczny: | 315 |
Wyprodukowano: | 1977 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przypis: | ex ET22-314 |
Renumbered Wrzesień 2010 r. | ↑Renumbered |
№: | ET22-314 |
Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
Lokomotywownia: | Przemyśl |
Seria: | ET22 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 201E |
Nr. fabryczny: | 315 |
Wyprodukowano: | 1977 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przypis: | mod→ET22-2037 |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | ET22-314 |
Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
Lokomotywownia: | Przemyśl |
Seria: | ET22 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 201E |
Nr. fabryczny: | 315 |
Wyprodukowano: | 1977 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przypis: | mod→ET22-2037 |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 2009 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | ET22-314 |
Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
Lokomotywownia: | Żurawica |
Seria: | ET22 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 201E |
Nr. fabryczny: | 315 |
Wyprodukowano: | 1977 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | ET22-314 |
Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
Lokomotywownia: | Żurawica |
Seria: | ET22 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 201E |
Nr. fabryczny: | 315 |
Wyprodukowano: | 1977 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Październik 2001 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
№: | ET22-314 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Żurawica |
Seria: | ET22 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 201E |
Nr. fabryczny: | 315 |
Wyprodukowano: | 1977 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | ET22-314 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Żurawica |
Seria: | ET22 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 201E |
Nr. fabryczny: | 315 |
Wyprodukowano: | 1977 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 1999 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | ET22-314 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Tarnów |
Seria: | ET22 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 201E |
Nr. fabryczny: | 315 |
Wyprodukowano: | 1977 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | ET22-314 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Tarnów |
Seria: | ET22 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 201E |
Nr. fabryczny: | 315 |
Wyprodukowano: | 1977 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1997 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | ET22-314 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Dębica |
Seria: | ET22 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 201E |
Nr. fabryczny: | 315 |
Wyprodukowano: | 1977 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | ET22-314 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Dębica |
Seria: | ET22 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 201E |
Nr. fabryczny: | 315 |
Wyprodukowano: | 1977 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 1988 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | ET22-314 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Kraków |
Seria: | ET22 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 201E |
Nr. fabryczny: | 315 |
Wyprodukowano: | 1977 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | ET22-314 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Kraków |
Seria: | ET22 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 201E |
Nr. fabryczny: | 315 |
Wyprodukowano: | 1977 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) ???? | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | ET22-314 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Dębica |
Seria: | ET22 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 201E |
Nr. fabryczny: | 315 |
Wyprodukowano: | 1977 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
Kwiecień 1977 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— PKP Cargo → Tarnowskie Gory → ET22
— PKP Cargo → Wroclaw → ET22
— PKP Cargo → Przemyśl → ET22
— PKP Cargo → Żurawica → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Żurawica → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Tarnów → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Dębica → ET22
— Polish State Railways (PKP) → Kraków → ET22
— PKP Cargo → Tarnowskie Gory
— PKP Cargo → Wroclaw
— PKP Cargo → Przemyśl
— PKP Cargo → Żurawica
— Polish State Railways (PKP) → Żurawica
— Polish State Railways (PKP) → Tarnów
— Polish State Railways (PKP) → Dębica
— Polish State Railways (PKP) → Kraków
— PKP Cargo → ET22
— Polish State Railways (PKP) → ET22
— ET22
|
|