ST45-04
| № | Seria | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | Przypis | |
|---|---|---|---|---|---|
| ST45-04 | 12.2010 | ST45 | PKP Cargo | Katowice | ex SU45-240 |
03.2010 | ex SU45-240 | ||||
| SU45-240 | 10.2001 | SU45 | Szczecin | mod→ST45-04 | |
09.1999 | Polish State Railways (PKP) | Szczecin | |||
07.1997 | Białogard | ||||
05.1993 | Szczecinek | ex SP45-240 ٭ mod→ST45-04 | |||
| SP45-240 | 04.1987 | SP45 | mod→SU45-240 | ||
06.1985 | Słupsk | ||||
10.1979 | Szczecin | ||||
| Słupsk | mod→SU45-240 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Katowice |
| Seria: | ST45 |
| Producent: | PESA Bydgoszcz SA  Bydgoszcz |
| Typ fabryczny: | 301Dd-04 |
| Nr. fabryczny: | 242 |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 51 3 630 170-2 PL-PKPC |
| Wyprodukowano: | 1976 |
| Przybył: | 15.05.1976 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Aktualny stan taboru: | Odstawiony |
| Przypis: | ex SU45-240 |
| · сертифицирован для эксплуатации на сети SŽDC (Чехия) и ŽSR (Словакия) ex SP45-240 Эксплуатация: ⋆ PKP Polskie Koleje Państwowe 15.05.1976 — MD Słupsk 15.10.1979 — MD Szczecin Główny 28.06.1985 — MD Słupsk 10.04.1987 — MD Szczecinek ✪ 31.05.1993 — прошëл капремонт (+ модернизация) в Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego (ZNTK) Poznań, обозначен SU45-240 31.05.1993 — MD Szczecinek 01.07.1997 — MZ Białogard 01.09.1999 — Zakład Taboru w Szczecinie ⋆ PKP Cargo S.A. 01.10.2001 — Zakład Taboru w Szczecinie 01.01.2009 — Zachodniopomorski Zakład Spółki w Szczecinie ✪ 31.03.2010 — прошëл капремонт (+ модернизация) на PESA Bydgoszcz S.A., заводской тип изменëн на 301Dd-04, oбозначен ST45-04 (92 51 3 630 170-2 PL-PKPC) 31.03.2010 — Kujawski Zakład Spółki w Bydgoszczy · 07.05.2010–15.12.2010 — (аренда) Śląsko-Dąbrowski Zakład Spółki w Katowicach 16.12.2010 — Śląsko-Dąbrowski Zakład Spółki w Katowicach 01.07.2014 — Południowy Zakład Spółki w Katowicach · отставлен в Północny Zakład Spółki w Bydgoszczy | |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 51 3 630 170-2 PL-PKPC |
| Przypis: | ex SU45-240 |
Renumbered Grudzień 2010 r. | ↑Renumbered |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 51 3 630 170-2 |
| Przypis: | ex SU45-240 |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | ST45-04 |
| Lokomotywownia: | Katowice |
| Seria: | ST45 |
| Producent: | PESA Bydgoszcz SA Bydgoszcz |
| Typ fabryczny: | 301Dd-04 |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 51 3 630 170-2 |
| Przypis: | ex SU45-240 |
Modernizacja Marzec 2010 r. | ↑Modernizacja |
| №: | SU45-240 |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
| Seria: | SU45 |
| Producent: | Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski w Poznaniu, Przedsiębiorstwo Państwowe Poznan |
| Typ fabryczny: | 301Db |
| Przypis: | mod→ST45-04 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
| Przypis: | mod→ST45-04 |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Październik 2001 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 1999 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Białogard |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Białogard |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1997 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Szczecinek |
| Przypis: | ex SP45-240 ٭ mod→ST45-04 |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | SU45-240 |
| Seria: | SU45 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Przypis: | ex SP45-240 ٭ mod→ST45-04 |
Modernizacja Maj 1993 r. | ↑Modernizacja |
| №: | SP45-240 |
| Seria: | SP45 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Przypis: | mod→SU45-240 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Szczecinek |
| Przypis: | mod→SU45-240 |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Kwiecień 1987 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Słupsk |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Słupsk |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 1985 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Październik 1979 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Słupsk |
| Przypis: | mod→SU45-240 |
| Pokaż wszystkie dane |
15 maja 1976 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— PKP Cargo → Katowice → ST45— PKP Cargo → Szczecin → SU45
— Polish State Railways (PKP) → Szczecin → SU45
— Polish State Railways (PKP) → Białogard → SU45
— Polish State Railways (PKP) → Szczecinek → SU45
— Polish State Railways (PKP) → Szczecinek → SP45
— Polish State Railways (PKP) → Słupsk → SP45
— Polish State Railways (PKP) → Szczecin → SP45
— PKP Cargo → Katowice
— PKP Cargo → Szczecin
— Polish State Railways (PKP) → Szczecin
— Polish State Railways (PKP) → Białogard
— Polish State Railways (PKP) → Szczecinek
— Polish State Railways (PKP) → Słupsk
— PKP Cargo → ST45
— PKP Cargo → SU45
— Polish State Railways (PKP) → SU45
— Polish State Railways (PKP) → SP45
— ST45
— SU45
— SP45
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.