|
|
ST48-065
Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
Lokomotywownia: | Warszawa |
Seria: | ST48 |
Producent: | NEWAG S.A. Nowy Sącz |
Typ fabryczny: | 15D/A |
Nr. fabryczny: | 123 |
Nr. ID lokomotywy: | 92 51 3 630 493-0 PL-PKPC |
Wyprodukowano: | 1988 |
Przybył: | 29.10.1988 |
Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Aktualny stan taboru: | Czynny |
Przypis: | ex SM48-123 |
ex SM48-123
Эксплуатация:
⋆ PKP Polskie Koleje Państwowe Polska
29.10.1988 — MD Chełm
01.02.1994 — MT Chełm
01.02.1997 — MT Zamość
01.04.1999 — MZ Zamość
01.09.1999 — Zakład Taboru w Lublinie
⋆ PKP Cargo S.A. Polska
01.10.2001 — Zakład Taboru w Lublinie
01.01.2009 — Wschodni Zakład Spółki w Lublinie
13.06.2013 — Mazowiecko-Podlaski Zakład Spółki w Warszawie
01.07.2014 — Centralny Zakład Spółki w Warszawie
28.10.2018 — отставлен в ожидании ремонта
25.01.2019 — передан Newag S.A. Nowy Sącz на реконструкцию в серию ST48 (15D/A)
✪ 30.05.2019 — модернизация на NEWAG S.A. Nowy Sącz, заводской тип изменён на 15D/A, обозначен ST48-065 (92 51 3 630 493-0 PL-PKPC)
30.05.2019 — Centralny Zakład Spółki w Warszawie
* 16.09.2016 — cледуя товарным поездом сообщением Jeziorna (EC Siekierki) — Warszawa Okęcie столкновение с грузовиком на переезде у Okrzeszyn (гмина Konstancin Jeziorna). После аварии на локомотиве возник пожар
__.07.2017 — восстановительный ремонт на PKP CARGOTABOR Sp. z o.o., Zakład Napraw Taboru w Czerwieńsku |
№: | ST48-065 |
Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
Lokomotywownia: | Warszawa |
Seria: | ST48 |
Producent: | NEWAG S.A. Nowy Sącz |
Typ fabryczny: | 15D/A |
Nr. fabryczny: | 123 |
Nr. ID lokomotywy: | 92 51 3 630 493-0 PL-PKPC |
Wyprodukowano: | 1988 |
Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Przypis: | ex SM48-123 |
Modernizacja Maj 2019 r. | ↑Modernizacja |
№: | SM48-123 |
Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
Lokomotywownia: | Warszawa |
Seria: | SM48 (TEM2A) |
Producent: | Bryansk mashinery plant Bryansk |
Typ fabryczny: | ТЭМ2 |
Nr. fabryczny: | 123 |
Nr. ID lokomotywy: | 98 51 8 620 161-4 PL-PKPC |
Wyprodukowano: | 1988 |
Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Przypis: | mod→ST48-065 |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | SM48-123 |
Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
Lokomotywownia: | Warszawa |
Seria: | SM48 (TEM2A) |
Producent: | Bryansk mashinery plant Bryansk |
Typ fabryczny: | ТЭМ2 |
Nr. fabryczny: | 123 |
Nr. ID lokomotywy: | 98 51 8 620 161-4 PL-PKPC |
Wyprodukowano: | 1988 |
Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Przypis: | mod→ST48-065 |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 2013 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | SM48-123 |
Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
Lokomotywownia: | Lublin |
Seria: | SM48 (TEM2A) |
Producent: | Bryansk mashinery plant Bryansk |
Typ fabryczny: | ТЭМ2 |
Nr. fabryczny: | 123 |
Nr. ID lokomotywy: | 98 51 8 620 161-4 PL-PKPC |
Wyprodukowano: | 1988 |
Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Przypis: | mod→ST48-065 |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | SM48-123 |
Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
Lokomotywownia: | Lublin |
Seria: | SM48 (TEM2A) |
Producent: | Bryansk mashinery plant Bryansk |
Typ fabryczny: | ТЭМ2 |
Nr. fabryczny: | 123 |
Nr. ID lokomotywy: | 98 51 8 620 161-4 PL-PKPC |
Wyprodukowano: | 1988 |
Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Przypis: | mod→ST48-065 |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Październik 2001 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
№: | SM48-123 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Lublin |
Seria: | SM48 (TEM2A) |
Producent: | Bryansk mashinery plant Bryansk |
Typ fabryczny: | ТЭМ2 |
Nr. fabryczny: | 123 |
Wyprodukowano: | 1988 |
Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | SM48-123 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Lublin |
Seria: | SM48 (TEM2A) |
Producent: | Bryansk mashinery plant Bryansk |
Typ fabryczny: | ТЭМ2 |
Nr. fabryczny: | 123 |
Wyprodukowano: | 1988 |
Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 1999 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | SM48-123 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Zamość |
Seria: | SM48 (TEM2A) |
Producent: | Bryansk mashinery plant Bryansk |
Typ fabryczny: | ТЭМ2 |
Nr. fabryczny: | 123 |
Wyprodukowano: | 1988 |
Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | SM48-123 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Zamość |
Seria: | SM48 (TEM2A) |
Producent: | Bryansk mashinery plant Bryansk |
Typ fabryczny: | ТЭМ2 |
Nr. fabryczny: | 123 |
Wyprodukowano: | 1988 |
Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Luty 1997 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | SM48-123 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Chełm |
Seria: | SM48 (TEM2A) |
Producent: | Bryansk mashinery plant Bryansk |
Typ fabryczny: | ТЭМ2 |
Nr. fabryczny: | 123 |
Wyprodukowano: | 1988 |
Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
29 października 1988 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— PKP Cargo → Warszawa → ST48
— PKP Cargo → Warszawa → SM48 (TEM2A)
— PKP Cargo → Lublin → SM48 (TEM2A)
— Polish State Railways (PKP) → Lublin → SM48 (TEM2A)
— Polish State Railways (PKP) → Zamość → SM48 (TEM2A)
— Polish State Railways (PKP) → Chełm → SM48 (TEM2A)
— PKP Cargo → Warszawa
— PKP Cargo → Lublin
— Polish State Railways (PKP) → Lublin
— Polish State Railways (PKP) → Zamość
— Polish State Railways (PKP) → Chełm
— PKP Cargo → ST48
— PKP Cargo → SM48 (TEM2A)
— Polish State Railways (PKP) → SM48 (TEM2A)
— ST48
— SM48 (TEM2A)
|
|