15D-113
| № | Seria | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | Przypis | |
|---|---|---|---|---|---|
| 15D-113 | 12.2019 | 15D | Polska, inni przewoźnicy | PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa | ex SM48-061 |
| SM48-061 | 05.2000 | SM48 (TEM2A) | mod→15D-113 | ||
09.1999 | Polish State Railways (PKP) | Lublin | |||
02.1980 | Zamość | ||||
| Białystok |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polska, inni przewoźnicy |
| Lokomotywownia: | PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa |
| Seria: | 15D |
| Producent: | NEWAG S.A.  Nowy Sącz |
| Typ fabryczny: | 15D/A |
| Nr. fabryczny: | 061 |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 51 3 630 519-9 PL-PKPLS |
| Wyprodukowano: | 1977 |
| Przybył: | 10.10.1977 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
| Przypis: | ex SM48-061 |
| ex SM48-061 Эксплуатация: ⋆ PKP Polskie Koleje Państwowe 10.10.1977 — MD Białystok 07.02.1980 — MD Zamość Bortatycze 01.02.1997 — MT Zamość 01.04.1999 — MZ Zamość 01.09.1999 — Zakład Taboru w Lublinie ⋆ 01.05.2000 — PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa Sp. z o.o. ✪ 13.12.2019 — модернизация на NEWAG S.A. Nowy Sącz, обозначен 15D-113 | |
| №: | 15D-113 |
| Seria: | 15D |
| Producent: | NEWAG S.A. Nowy Sącz |
| Typ fabryczny: | 15D/A |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 51 3 630 519-9 PL-PKPLS |
| Przypis: | ex SM48-061 |
Modernizacja Grudzień 2019 r. | ↑Modernizacja |
| №: | SM48-061 |
| Seria: | SM48 (TEM2A) |
| Producent: | Bryansk mashinery plant  Bryansk |
| Typ fabryczny: | ТЭМ2 |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 51 7 620 041-6 PL-PKPLS |
| Przypis: | mod→15D-113 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polska, inni przewoźnicy |
| Lokomotywownia: | PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 51 7 620 041-6 PL-PKPLS |
| Przypis: | mod→15D-113 |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Maj 2000 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Lublin |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Lublin |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 1999 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Zamość |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Zamość |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Luty 1980 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Białystok |
| Pokaż wszystkie dane |
10 października 1977 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Polska, inni przewoźnicy → PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa → 15D— Polska, inni przewoźnicy → PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa → SM48 (TEM2A)
— Polish State Railways (PKP) → Lublin → SM48 (TEM2A)
— Polish State Railways (PKP) → Zamość → SM48 (TEM2A)
— Polish State Railways (PKP) → Białystok → SM48 (TEM2A)
— Polska, inni przewoźnicy → PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa
— Polish State Railways (PKP) → Lublin
— Polish State Railways (PKP) → Zamość
— Polish State Railways (PKP) → Białystok
— Polska, inni przewoźnicy → 15D
— Polska, inni przewoźnicy → SM48 (TEM2A)
— Polish State Railways (PKP) → SM48 (TEM2A)
— 15D
— SM48 (TEM2A)
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.