ST48-016
| Brojčana oznaka | Serija vozila | Vlasnik | Depo | Napomena | |
|---|---|---|---|---|---|
| ST48-016 | 02.2024 | ST48 | PKP Cargo | Poznań | ex SM48-080 |
04.2019 | Warszawa | ||||
06.2017 | Lublin | ex SM48-080 | |||
03.2015 | Warszawa | ||||
| SM48-080 | 10.2001 | SM48 (TEM2A) | mod→ST48-016 | ||
09.1999 | PKP - Poljske državne željeznice | Warszawa | |||
07.1997 | Łuków | ||||
| Małaszewicze |
| Željeznički prijevoznik: | PKP Cargo |
| Depo: | Poznań |
| Serija vozila: | ST48 |
| Podserija vozila: | 15D/A |
| Tvornički broj: | 080 |
| Identifikacijski broj: | 92 51 3 630 425-8 PL-PKPC |
| Godina proizvodnje: | 1978 |
| Isporučeno: | 06.12.1978 |
| Vrsta vozila: | Shunting Locomotives |
| Trenutno stanje: | U službi |
| Napomena: | ex SM48-080 |
| ex SM48-080 Эксплуатация: ⋆ PKP Polskie Koleje Państwowe Polska 06.12.1978 — MD Małaszewicze 01.07.1997 — MT Łuków 01.04.1999 — MZ Łuków 01.09.1999 — Zakład Taboru w Warszawie ⋆ PKP Cargo S.A. Polska 01.10.2001 — Zakład Taboru w Warszawie 01.01.2009 — Mazowiecki Zakład Spółki w Warszawie 01.01.2011 — Mazowiecko-Podlaski Zakład Spółki w Warszawie 01.07.2014 — Centralny Zakład Spółki w Warszawie ✪ 23.03.2015 — модернизация на NEWAG S.A. Nowy Sącz, смена заводского типа на 15D/A, обозначен ST48-016 23.03.2015 — Centralny Zakład Spółki w Warszawie 07.06.2017 — Wschodni Zakład Spółki w Lublinie 05.04.2019 — Centralny Zakład Spółki w Warszawie 13.02.2024 — Zachodni Zakład Spółki w Poznaniu | |
| Depo: | Poznań |
Premještaj u drugi depo veljača 2024 | ↑Premještaj u drugi depo |
| Depo: | Warszawa |
| Prikaži sve podatke |
| Depo: | Warszawa |
| Napomena: | ex SM48-080 |
Premještaj u drugi depo travanj 2019 | ↑Premještaj u drugi depo |
| Depo: | Lublin |
| Napomena: | ex SM48-080 |
| Prikaži sve podatke |
| Depo: | Lublin |
Premještaj u drugi depo lipanj 2017 | ↑Premještaj u drugi depo |
| Depo: | Warszawa |
| Prikaži sve podatke |
| Brojčana oznaka: | ST48-016 |
| Serija vozila: | ST48 |
| Podserija vozila: | 15D/A |
| Identifikacijski broj: | 92 51 3 630 425-8 PL-PKPC |
| Napomena: | ex SM48-080 |
Modernizacija u novu seriju ožujak 2015 | ↑Modernizacija u novu seriju |
| Brojčana oznaka: | SM48-080 |
| Serija vozila: | SM48 (TEM2A) |
| Graditelj: | Bryansk mashinery plant  Bryansk |
| Podserija vozila: | TЭМ2 |
| Napomena: | mod→ST48-016 |
| Prikaži sve podatke |
| Željeznički prijevoznik: | PKP Cargo |
| Depo: | Warszawa |
| Napomena: | mod→ST48-016 |
Prodaja novom vlasniku listopad 2001 | ↑Prodaja novom vlasniku |
| Željeznički prijevoznik: | PKP - Poljske državne željeznice |
| Depo: | Warszawa |
| Prikaži sve podatke |
| Depo: | Warszawa |
Premještaj u drugi depo rujan 1999 | ↑Premještaj u drugi depo |
| Depo: | Łuków |
| Prikaži sve podatke |
| Depo: | Łuków |
Premještaj u drugi depo srpanj 1997 | ↑Premještaj u drugi depo |
| Depo: | Małaszewicze |
| Prikaži sve podatke |
6 prosinca 1978
Datum isporuke
Vaš komentar
Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.
Popisi željezničkih vozila:
— PKP Cargo → Poznań → ST48— PKP Cargo → Warszawa → ST48
— PKP Cargo → Lublin → ST48
— PKP Cargo → Warszawa → SM48 (TEM2A)
— PKP - Poljske državne željeznice → Warszawa → SM48 (TEM2A)
— PKP - Poljske državne željeznice → Łuków → SM48 (TEM2A)
— PKP - Poljske državne željeznice → Małaszewicze → SM48 (TEM2A)
— PKP Cargo → Poznań
— PKP Cargo → Warszawa
— PKP Cargo → Lublin
— PKP - Poljske državne željeznice → Warszawa
— PKP - Poljske državne željeznice → Łuków
— PKP - Poljske državne željeznice → Małaszewicze
— PKP Cargo → ST48
— PKP Cargo → SM48 (TEM2A)
— PKP - Poljske državne željeznice → SM48 (TEM2A)
— ST48
— SM48 (TEM2A)
Tamna tema
© Administracija stranice RailGallery i autori sadržaja, 2022—2024
Korištenje fotografija i ostalih sadržaja objavljenih na stranici dopušteno je isklučivo uz dozvolu autora.
Također je potrebno priložiti poveznicu na web lokaciju gdje se nalazi objavljen sadržaj.
Korištenje fotografija i ostalih sadržaja objavljenih na stranici dopušteno je isklučivo uz dozvolu autora.
Također je potrebno priložiti poveznicu na web lokaciju gdje se nalazi objavljen sadržaj.