|
|
|
|
ST44-1259
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62Ko |
| Nr. fabryczny: | 1111 |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 51 3 630 175-9 PL-PKPC |
| Wyprodukowano: | 1971 |
| Przybył: | 20.03.1971 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
| Przypis: | ex ST44-163 |
ex ST44-163
Эксплуатация:
⋆ PKP Polskie Koleje Państwowe Polska
20.03.1971 — MD Czeremcha
11.03.1980 — MD Warszawa Praga
08.08.1984 — MD Iława
01.06.1991 — MT Iława
26.05.1995 — MT Karsznice
01.07.1997 — MT Łódź
01.04.1999 — MZ Łódź
01.09.1999 — Zakład Taboru w Łodzi
⋆ PKP Cargo S.A. Polska
01.10.2001 — Zakład Taboru w Łodzi
· 10.02.2006—06.04.2006 — (apeнда) Zakład Taboru w Katowicach
01.01.2009 — Centralny Zakład Spółki w Łodzi
· 08.02.2010—23.02.2010 — (apeнда) Śląsko-Dąbrowski Zakład Spółki w Katowicach
01.07.2014 — Centralny Zakład Spółki w Warszawie
18.08.2018 — поступил в Pesa Bydgoszcz S.A. на реконструкцию
✪ 29.11.2019 — прошёл капремонт (+модернизация) в Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz S.A., обозначен ST44-1259
29.11.2019 — Centralny Zakład Spółki w Warszawie |
| №: | ST44-1259 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62Ko |
| Nr. fabryczny: | 1111 |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 51 3 630 175-9 PL-PKPC |
| Wyprodukowano: | 1971 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Przypis: | ex ST44-163 |
Renumbered Listopad 2019 r. | ↑Renumbered |
| №: | ST44-163 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 1111 |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 51 3 630 175-9 PL-PKPC |
| Wyprodukowano: | 1971 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Przypis: | mod→ST44-1259 |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | ST44-163 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 1111 |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 51 3 630 175-9 PL-PKPC |
| Wyprodukowano: | 1971 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Przypis: | mod→ST44-1259 |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 2014 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | ST44-163 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Łódź |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 1111 |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 51 3 630 175-9 PL-PKPC |
| Wyprodukowano: | 1971 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | ST44-163 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Łódź |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 1111 |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 51 3 630 175-9 PL-PKPC |
| Wyprodukowano: | 1971 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Październik 2001 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| №: | ST44-163 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Łódź |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 1111 |
| Wyprodukowano: | 1971 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | ST44-163 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Łódź |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 1111 |
| Wyprodukowano: | 1971 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1997 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | ST44-163 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Karsznice |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 1111 |
| Wyprodukowano: | 1971 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | ST44-163 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Karsznice |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 1111 |
| Wyprodukowano: | 1971 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 1995 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | ST44-163 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Iława |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 1111 |
| Wyprodukowano: | 1971 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | ST44-163 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Iława |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 1111 |
| Wyprodukowano: | 1971 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Sierpień 1984 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | ST44-163 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 1111 |
| Wyprodukowano: | 1971 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | ST44-163 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 1111 |
| Wyprodukowano: | 1971 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Marzec 1980 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | ST44-163 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Czeremcha |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 1111 |
| Wyprodukowano: | 1971 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
20 marca 1971 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— PKP Cargo → Warszawa → ST44
— PKP Cargo → Łódź → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Łódź → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Karsznice → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Iława → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Warszawa → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Czeremcha → ST44
— PKP Cargo → Warszawa
— PKP Cargo → Łódź
— Polish State Railways (PKP) → Łódź
— Polish State Railways (PKP) → Karsznice
— Polish State Railways (PKP) → Iława
— Polish State Railways (PKP) → Warszawa
— Polish State Railways (PKP) → Czeremcha
— PKP Cargo → ST44
— Polish State Railways (PKP) → ST44
— ST44
|
|
|