|
|
ST44-1208
Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
Lokomotywownia: | Gdynia |
Seria: | ST44 |
Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
Typ fabryczny: | M62 |
Nr. fabryczny: | 2847 |
Nr. ID lokomotywy: | 92 51 3 630 072-8 PL-PKPC |
Wyprodukowano: | 1977 |
Przybył: | 04.07.1977 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Aktualny stan taboru: | Czynny |
Przypis: | ex ST44-613 |
ex ST44-613
Эксплуатация:
☆ PKP Polskie Koleje Państwowe Polska
04.07.1977 — MD Szczecinek
01.05.1994 — MT Szczecinek
01.07.1997 — MT Białogard
01.04.1999 — MZ Białogard
01.09.1999 — Zakład Taboru w Szczecinie
☆ PKP Cargo S.A. Polska
01.10.2001 — Zakład Taboru w Szczecinie
✪ 25.06.2008 — модернизация в PESA Bydgoszcz S.A., обозначен ST44-1208
03.08.2008 — Zakład Taboru w Bydgoszczy
01.01.2009 — Kujawski Zakład Spółki w Bydgoszczy
01.01.2011 — Północny Zakład Spółki w Gdyni |
Drugorzędne zdjęcia: ukryj / pokaż
|
Польша, Подляское воеводство, станция Тракишки Poland, Podlaskie Voivodeship, Trakishki station
15 sierpnia 2023 r., wtorek Autor: trains_ldz
|
2023
2019
|
Польша, Варминьско-Мазурское воеводство, станция Бранёво Poland, Warmian-Masurian Voivodeship, Braniewo station Polska, województwo warmińsko-mazurskie, stacja Braniewo
10 czerwca 2019 r., poniedziałek Autor: Denis Solovev
|
№: | ST44-1208 |
Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
Lokomotywownia: | Gdynia |
Seria: | ST44 |
Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
Typ fabryczny: | M62 |
Nr. fabryczny: | 2847 |
Nr. ID lokomotywy: | 92 51 3 630 072-8 PL-PKPC |
Wyprodukowano: | 1977 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przypis: | ex ST44-613 |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 2011 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | ST44-1208 |
Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
Lokomotywownia: | Bydgoszcz |
Seria: | ST44 |
Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
Typ fabryczny: | M62 |
Nr. fabryczny: | 2847 |
Nr. ID lokomotywy: | 92 51 3 630 072-8 PL-PKPC |
Wyprodukowano: | 1977 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przypis: | ex ST44-613 |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | ST44-1208 |
Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
Lokomotywownia: | Bydgoszcz |
Seria: | ST44 |
Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
Typ fabryczny: | M62 |
Nr. fabryczny: | 2847 |
Nr. ID lokomotywy: | 92 51 3 630 072-8 PL-PKPC |
Wyprodukowano: | 1977 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przypis: | ex ST44-613 |
Renumbered Czerwiec 2008 r. | ↑Renumbered |
№: | ST44-613 |
Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
Lokomotywownia: | Szczecin |
Seria: | ST44 |
Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
Typ fabryczny: | M62 |
Nr. fabryczny: | 2847 |
Wyprodukowano: | 1977 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przypis: | mod→ST44-1208 |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | ST44-613 |
Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
Lokomotywownia: | Szczecin |
Seria: | ST44 |
Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
Typ fabryczny: | M62 |
Nr. fabryczny: | 2847 |
Wyprodukowano: | 1977 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przypis: | mod→ST44-1208 |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Październik 2001 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
№: | ST44-613 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Szczecin |
Seria: | ST44 |
Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
Typ fabryczny: | M62 |
Nr. fabryczny: | 2847 |
Wyprodukowano: | 1977 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | ST44-613 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Szczecin |
Seria: | ST44 |
Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
Typ fabryczny: | M62 |
Nr. fabryczny: | 2847 |
Wyprodukowano: | 1977 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 1999 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | ST44-613 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Białogard |
Seria: | ST44 |
Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
Typ fabryczny: | M62 |
Nr. fabryczny: | 2847 |
Wyprodukowano: | 1977 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | ST44-613 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Białogard |
Seria: | ST44 |
Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
Typ fabryczny: | M62 |
Nr. fabryczny: | 2847 |
Wyprodukowano: | 1977 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1997 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | ST44-613 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Szczecinek |
Seria: | ST44 |
Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
Typ fabryczny: | M62 |
Nr. fabryczny: | 2847 |
Wyprodukowano: | 1977 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
4 lipca 1977 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— PKP Cargo → Gdynia → ST44
— PKP Cargo → Bydgoszcz → ST44
— PKP Cargo → Szczecin → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Szczecin → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Białogard → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Szczecinek → ST44
— PKP Cargo → Gdynia
— PKP Cargo → Bydgoszcz
— PKP Cargo → Szczecin
— Polish State Railways (PKP) → Szczecin
— Polish State Railways (PKP) → Białogard
— Polish State Railways (PKP) → Szczecinek
— PKP Cargo → ST44
— Polish State Railways (PKP) → ST44
— ST44
|
|