ST44-013
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| ST44-013 | 07.1997 | Polish State Railways (PKP) | Poznań |
04.1990 | Gniezno | ||
03.1984 | Czerwieńsk | ||
06.1983 | Zielona Góra | ||
10.1972 | Kutno | ||
01.1971 | Czeremcha | ||
05.1968 | Kutno | ||
| Warszawa |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Poznań |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Luhansk Locomotive works  Luhansk |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 282 |
| Wyprodukowano: | 1967 |
| Przybył: | 22.11.1967 |
| Wycofano: | 25.07.1998 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| Эксплуатация ⋆ PKP Polskie Koleje Państwowe Polska 22.11.1967 — MD Warszawa Odolany 24.05.1968 — MD Kutno 20.01.1971 — MD Czeremcha 20.10.1972 — MD Kutno 15.06.1983 — MD Zielona Góra 01.03.1984 — MD Czerwieńsk 27.04.1990 — MT Gniezno 01.07.1997 — MT Poznań † 25.07.1998 — исключён из эксплуатации | |
Drugorzędne zdjęcia: ukryj / pokaż
 |
Польша, Люблинское воеводство, станция Замосць 21 maja 2003 r., środa |
25 lipca 1998 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Lokomotywownia: | Poznań |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1997 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Gniezno |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Gniezno |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Kwiecień 1990 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Czerwieńsk |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Czerwieńsk |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Marzec 1984 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Zielona Góra |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Zielona Góra |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 1983 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Kutno |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Kutno |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Październik 1972 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Czeremcha |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Czeremcha |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 1971 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Kutno |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Kutno |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 1968 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
| Pokaż wszystkie dane |
22 listopada 1967 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Polish State Railways (PKP) → Poznań → ST44— Polish State Railways (PKP) → Gniezno → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Czerwieńsk → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Zielona Góra → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Kutno → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Czeremcha → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Warszawa → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Poznań
— Polish State Railways (PKP) → Gniezno
— Polish State Railways (PKP) → Czerwieńsk
— Polish State Railways (PKP) → Zielona Góra
— Polish State Railways (PKP) → Kutno
— Polish State Railways (PKP) → Czeremcha
— Polish State Railways (PKP) → Warszawa
— Polish State Railways (PKP) → ST44
— ST44
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.