|
|
Pt47-14
რკინიგზა / კომპანია: | Polish State Railways (PKP) |
დეპო: | Białogard |
მოდელი: | Pt47 |
მშენებელი: | Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce S.A. Zakłady w Chrzanowie Chrzanów |
სერიული ტიპი: | Pt47 |
სამუშაოების ნომერი: | 1864 |
დამზადებულია: | 1948 |
Arrived: | 21.10.1948 |
ჩამოწერილი: | 28.05.1987 |
კატეგორია: | Engine Locomotives |
ამდროინდელი მდგომარეობა: | მონუმენტი/ექსპონატი/ტრენაჟორო |
1948-10-21 MD Poznań Osobowa PKP
1954-05-21 MD Kraków PKP
1959-02-14 MD Iława PKP
1965-10-16 MD Białystok PKP
1973-05-15 MD Białogard PKP
1977-01-26 MD Szczecinek PKP
1985-03-31 MD Białogard PKP
Памятник в Stargard Szczeciński на территории фирмы Pesta, ул. Pierwszej Brygady 35 https://pesta.com.pl/galeria/lokomotywa-...ji.html
21.03.1987 — выведен из эксплуатации
28.05.1987 — списан PKP (в MD Białogard)
22.07.1987 — установлен на станции Białogard
__.10.2001 — перевезён в Stargard Szczeciński
__.12.2001 — установлен на территории железнодорожного техникума
02.04.2004 — установлен на станции Stargard Szczeciński у второго перона (на фото)
__.10.2015 — передан фирме Pesta на реставрацию
котёл:
(ориг.) — Polskie Zakłady Babcock-Zieleniewski, Sosnowiec (зав.№ 12430/1948)
(ныне) — Zakłady Metalowe H.Cegielski, Poznań (зав.№ 3197/1949)
тендер: 34D74-41 |
28 მაისი 1987 წელი ჩამოწერილი
№: | Pt47-14 |
რკინიგზა / კომპანია: | Polish State Railways (PKP) |
დეპო: | Białogard |
მოდელი: | Pt47 |
მშენებელი: | Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce S.A. Zakłady w Chrzanowie Chrzanów |
სერიული ტიპი: | Pt47 |
სამუშაოების ნომერი: | 1864 |
დამზადებულია: | 1948 |
კატეგორია: | Engine Locomotives |
სხვა დეპოში გადავიდა მარტი 1985 წელი | ↑სხვა დეპოში გადავიდა |
№: | Pt47-14 |
რკინიგზა / კომპანია: | Polish State Railways (PKP) |
დეპო: | Szczecinek |
მოდელი: | Pt47 |
მშენებელი: | Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce S.A. Zakłady w Chrzanowie Chrzanów |
სერიული ტიპი: | Pt47 |
სამუშაოების ნომერი: | 1864 |
დამზადებულია: | 1948 |
კატეგორია: | Engine Locomotives |
| Show full dataShow only changes |
№: | Pt47-14 |
რკინიგზა / კომპანია: | Polish State Railways (PKP) |
დეპო: | Szczecinek |
მოდელი: | Pt47 |
მშენებელი: | Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce S.A. Zakłady w Chrzanowie Chrzanów |
სერიული ტიპი: | Pt47 |
სამუშაოების ნომერი: | 1864 |
დამზადებულია: | 1948 |
კატეგორია: | Engine Locomotives |
სხვა დეპოში გადავიდა იანვარი 1977 წელი | ↑სხვა დეპოში გადავიდა |
№: | Pt47-14 |
რკინიგზა / კომპანია: | Polish State Railways (PKP) |
დეპო: | Białogard |
მოდელი: | Pt47 |
მშენებელი: | Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce S.A. Zakłady w Chrzanowie Chrzanów |
სერიული ტიპი: | Pt47 |
სამუშაოების ნომერი: | 1864 |
დამზადებულია: | 1948 |
კატეგორია: | Engine Locomotives |
| Show full dataShow only changes |
№: | Pt47-14 |
რკინიგზა / კომპანია: | Polish State Railways (PKP) |
დეპო: | Białogard |
მოდელი: | Pt47 |
მშენებელი: | Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce S.A. Zakłady w Chrzanowie Chrzanów |
სერიული ტიპი: | Pt47 |
სამუშაოების ნომერი: | 1864 |
დამზადებულია: | 1948 |
კატეგორია: | Engine Locomotives |
სხვა დეპოში გადავიდა მაისი 1973 წელი | ↑სხვა დეპოში გადავიდა |
№: | Pt47-14 |
რკინიგზა / კომპანია: | Polish State Railways (PKP) |
დეპო: | Białystok |
მოდელი: | Pt47 |
მშენებელი: | Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce S.A. Zakłady w Chrzanowie Chrzanów |
სერიული ტიპი: | Pt47 |
სამუშაოების ნომერი: | 1864 |
დამზადებულია: | 1948 |
კატეგორია: | Engine Locomotives |
| Show full dataShow only changes |
№: | Pt47-14 |
რკინიგზა / კომპანია: | Polish State Railways (PKP) |
დეპო: | Białystok |
მოდელი: | Pt47 |
მშენებელი: | Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce S.A. Zakłady w Chrzanowie Chrzanów |
სერიული ტიპი: | Pt47 |
სამუშაოების ნომერი: | 1864 |
დამზადებულია: | 1948 |
კატეგორია: | Engine Locomotives |
სხვა დეპოში გადავიდა ოქტომბერი 1965 წელი | ↑სხვა დეპოში გადავიდა |
№: | Pt47-14 |
რკინიგზა / კომპანია: | Polish State Railways (PKP) |
დეპო: | Iława |
მოდელი: | Pt47 |
მშენებელი: | Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce S.A. Zakłady w Chrzanowie Chrzanów |
სერიული ტიპი: | Pt47 |
სამუშაოების ნომერი: | 1864 |
დამზადებულია: | 1948 |
კატეგორია: | Engine Locomotives |
| Show full dataShow only changes |
№: | Pt47-14 |
რკინიგზა / კომპანია: | Polish State Railways (PKP) |
დეპო: | Iława |
მოდელი: | Pt47 |
მშენებელი: | Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce S.A. Zakłady w Chrzanowie Chrzanów |
სერიული ტიპი: | Pt47 |
სამუშაოების ნომერი: | 1864 |
დამზადებულია: | 1948 |
კატეგორია: | Engine Locomotives |
სხვა დეპოში გადავიდა თებერვალი 1959 წელი | ↑სხვა დეპოში გადავიდა |
№: | Pt47-14 |
რკინიგზა / კომპანია: | Polish State Railways (PKP) |
დეპო: | Kraków |
მოდელი: | Pt47 |
მშენებელი: | Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce S.A. Zakłady w Chrzanowie Chrzanów |
სერიული ტიპი: | Pt47 |
სამუშაოების ნომერი: | 1864 |
დამზადებულია: | 1948 |
კატეგორია: | Engine Locomotives |
| Show full dataShow only changes |
№: | Pt47-14 |
რკინიგზა / კომპანია: | Polish State Railways (PKP) |
დეპო: | Kraków |
მოდელი: | Pt47 |
მშენებელი: | Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce S.A. Zakłady w Chrzanowie Chrzanów |
სერიული ტიპი: | Pt47 |
სამუშაოების ნომერი: | 1864 |
დამზადებულია: | 1948 |
კატეგორია: | Engine Locomotives |
სხვა დეპოში გადავიდა მაისი 1954 წელი | ↑სხვა დეპოში გადავიდა |
№: | Pt47-14 |
რკინიგზა / კომპანია: | Polish State Railways (PKP) |
დეპო: | Poznań |
მოდელი: | Pt47 |
მშენებელი: | Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce S.A. Zakłady w Chrzanowie Chrzanów |
სერიული ტიპი: | Pt47 |
სამუშაოების ნომერი: | 1864 |
დამზადებულია: | 1948 |
კატეგორია: | Engine Locomotives |
| Show full dataShow only changes |
21 ოქტომბერი 1948 წელი Arrived from manufacturer (on facility)
Lists of rolling stock:
— Polish State Railways (PKP) → Białogard → Pt47
— Polish State Railways (PKP) → Szczecinek → Pt47
— Polish State Railways (PKP) → Białystok → Pt47
— Polish State Railways (PKP) → Iława → Pt47
— Polish State Railways (PKP) → Kraków → Pt47
— Polish State Railways (PKP) → Poznań → Pt47
— Polish State Railways (PKP) → Białogard
— Polish State Railways (PKP) → Szczecinek
— Polish State Railways (PKP) → Białystok
— Polish State Railways (PKP) → Iława
— Polish State Railways (PKP) → Kraków
— Polish State Railways (PKP) → Poznań
— Polish State Railways (PKP) → Pt47
— Pt47
|
|