BDR-8
| Railway District/Company: | Indian Railways |
| Depot: | National Rail Museum New Delhi |
| Model: | (нет в списке) |
| Works number: | 8135 |
| Built: | 1930 |
| Category: | Other |
| Current condition: | Monument/Museum exhibit/Trainer |
| Эти паровозы были очень популярны на лёгких железных дорогах Индии для смешанных перевозок. Данный паровоз работал на 2'6" (762 мм) узкоколейной лёгкой железной дороге Bankura Damodar River в Западной Бенгалии. Он был импортирован от фирмы Sentinel Waggon Works, Shrewsbury, Великобритания в 1930 году. Вес локомотива 16,51 тонн. У паровоза имеется четыре колеса с цепным приводом из шести колёс. Оснащён системой смазки "Eureka" фирмы Wakefield, двумя малыми инжекторами типа "Sentinel" и клапанным механизмом тарельчатых клапанов типа "Sentinel". Заводской номер 8135 позже заменённый на номер индийских железных дорог BDR-8. (из таблички к экспонату) | |
Secondary photos: hide / show
 |
Индия, Дели, Национальный железнодорожный музей Thursday, April 16, 2015 |
 |
Индия, Дели, Национальный железнодорожный музей Thursday, April 16, 2015 |
 |
Индия, Дели, Национальный железнодорожный музей Thursday, April 16, 2015 |
Your comment
You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Only registered users can comment photos.
Lists of rolling stock:
— Indian Railways → National Rail Museum New Delhi → (нет в списке)— Indian Railways → National Rail Museum New Delhi
— Indian Railways → (нет в списке)
— (нет в списке)
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.