HG/C-1598

Дорога приписки:	Железные дороги Индии
Депо:	Национальный железнодорожный музей в Нью-Дели
Серия:	(нет в списке)
Заводской №:	2461
Построен:	1909
Категория:	Прочее
Текущее состояние:	Памятник/музейный экспонат/тренажёр
Типичный пример конструкции BESA (Ассоциация британских инженерных стандартов). Этот паровоз был построен в классе HG, но в 1929 году модернизирован в паровоз с пароперегревателем и сменил класс на HG/C. Он был построен фирмой Vulcan Foundry, Великобритания в 1909 году. Этот 73-тонный широколейный (5'6" (~1706 мм)) паровоз с колёсной формулой 2-8-0 использовался как тяжёлый грузовой локомотив сначала на Север-Западной Индийской железной дороге, затем на Восточной Индийской железной дороге, а потом на Северной железной дороге. Оснащён двумя внешними цилиндрами 22"х26", парораспределительным механизмом Вальсхарта и двумя пружинными предохранительными клапанами безопасности типа "Росс". Заводской номер паровоза 2461 и номер Индийски железных дорог был 1598. (из таблички к экспонату)

Все комментарии к фотографиям этой единицы ПС

Второстепенные фото: скрывать / показывать

119	Индия, Дели, Национальный железнодорожный музей India, Delhi, National Railway Museum 16 апреля 2015 г., четверг Автор: Щукин Д.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Cписки подвижного состава:

— Железные дороги Индии → Национальный железнодорожный музей в Нью-Дели → (нет в списке)
— Железные дороги Индии → Национальный железнодорожный музей в Нью-Дели
— Железные дороги Индии → (нет в списке)
— (нет в списке)