PT-11

Okręg kolejowy/Spółka:	Indian Railways
Lokomotywownia:	National Rail Museum New Delhi
Seria:	(нет в списке)
Nr. fabryczny:	4118
Wyprodukowano:	1936
Kategoria:	Inne
Aktualny stan taboru:	Przemianowany
До 1936 года паровозы, разработанные по стандарту BESA, оснащались внутренними цилиндрами. Позже Южные Индийские дороги представили новую конструкцию с двумя внешними цилиндрами 18"х26". Этот локомотив новой конструкции предназначался для пригородных пассажирских перевозок. 80-тонный ширококолейный (5'6" (~1706 мм)) паровоз с колёсной формулой 2-6-4 был ввезён в 1936 году Южными Индийскими дорогами. Имеет внутреннюю пластинчатую раму, оснащён вращающимся клапанным механизмом Лентца и двумя пружинными предохранительными клапанами безопасности типа "Росс". Заводской номер 4118 позже был изменён на обозначение PT-11 Индийскими железными дорогами. (из таблички к экспонату)

Drugorzędne zdjęcia: ukryj / pokaż

178	Индия, Дели, Национальный железнодорожный музей India, Delhi, National Railway Museum 16 kwietnia 2015 r., czwartek Autor: Щукин Д.

171	Индия, Дели, Национальный железнодорожный музей India, Delhi, National Railway Museum 16 kwietnia 2015 r., czwartek Autor: Щукин Д.

Индия, Дели, Национальный железнодорожный музей
India, Delhi, National Railway Museum

16 kwietnia 2015 r., czwartek
Autor: Щукин Д.

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.