Эу701-27
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| Эу701-27 | ≈ 1955 | Gorky Railway | Private depots at the enterprises |
1952 | October Railway | Other | |
koniec lat 1940s | TCh-13 Medvedevo | ||
≈ 1944 | TCh-7 Novosokolniky | ||
≈ 1940 | South Urals Railways | TCh-6 Niazepetrovsk | |
≈ 1935 | Verhniy Ufaley | ||
≈ 1933 | Magnitogorsky MK | ||
| TChE-3 Kurgan |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Gorky Railway |
| Lokomotywownia: | Private depots at the enterprises |
| Seria: | Eu, Em, Er |
| Producent: | Bryansk masinery plant "Krasny profintern"  Bezhutsa |
| Nr. fabryczny: | 3362 |
| Wyprodukowano: | 1930 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Gorky Railway |
| Lokomotywownia: | Private depots at the enterprises |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń 1955 r. (w przybliżeniu) | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | October Railway |
| Lokomotywownia: | Other |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Other |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1952 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | TCh-13 Medvedevo |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | TCh-13 Medvedevo |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) koniec lat 1940s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | TCh-7 Novosokolniky |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | October Railway |
| Lokomotywownia: | TCh-7 Novosokolniky |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń 1944 r. (w przybliżeniu) | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | South Urals Railways |
| Lokomotywownia: | TCh-6 Niazepetrovsk |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | TCh-6 Niazepetrovsk |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1940 r. (w przybliżeniu) | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Verhniy Ufaley |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Verhniy Ufaley |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1935 r. (w przybliżeniu) | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Magnitogorsky MK |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Magnitogorsky MK |
| Producent: | Bryansk masinery plant "Krasny profintern" Bezhutsa |
| Nr. fabryczny: | 3362 |
| Wyprodukowano: | 1930 |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1933 r. (w przybliżeniu) | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | TChE-3 Kurgan |
| Pokaż wszystkie dane |
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Gorky Railway → Private depots at the enterprises → Eu, Em, Er— October Railway → Other → Eu, Em, Er
— October Railway → TCh-13 Medvedevo → Eu, Em, Er
— October Railway → TCh-7 Novosokolniky → Eu, Em, Er
— South Urals Railways → TCh-6 Niazepetrovsk → Eu, Em, Er
— South Urals Railways → Verhniy Ufaley → Eu, Em, Er
— South Urals Railways → Magnitogorsky MK → Eu, Em, Er
— South Urals Railways → TChE-3 Kurgan → Eu, Em, Er
— Gorky Railway → Private depots at the enterprises
— October Railway → Other
— October Railway → TCh-13 Medvedevo
— October Railway → TCh-7 Novosokolniky
— South Urals Railways → TCh-6 Niazepetrovsk
— South Urals Railways → Verhniy Ufaley
— South Urals Railways → Magnitogorsky MK
— South Urals Railways → TChE-3 Kurgan
— Gorky Railway → Eu, Em, Er
— October Railway → Eu, Em, Er
— South Urals Railways → Eu, Em, Er
— Eu, Em, Er
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.