Не ввели их еще в работу, все у депо стоят?

Хорошо помню их на НЭВЗе в начале 2000го на переделке в ЭД1.

Да сильные умы изобрели ЭД1 - это же додуматься надо было, да ещё и 4 штуки, а Урал, но торжество безумия это конечно же ЭД4ДК всю свою жизнь вагоны от которого гнили в разных местах Смоленской губернии, головы от них хорошо хоть выжили...

Вот это зверь! Судя по свежим красным полоскам, уже готов к работе? Может, на НЭРЗ его для начала?

По задумке должны работать на горе вместо ВЛ60. Сейчас ищем документацию по ним.

Следующий 311?

Или 262-ой

Что же будет с этими машинами?

Так и будут гнить на базе запаса, пока остаточная стоимость не станет равной нулю, осталось ждать не очень долго. У нас не любят заморачиваться с несерийными машинами в плане их подъёма и с учётом того, что серийных достаточно.

Вагоны от ЭД1 остались на ДВЖД, в чем проблема опять пустить ЭД1?

Сертификация скорее всего.
Сильно его при мУдернизации поковыряли?