ЭД9М-0184; ВЛ60К-722 — Фото

ЭД9М-0184 · ВЛ60К-722

Россия, Вологодская область, станция Вологда-I
Russia, Vologda region, Vologda-I station

Автор: meshgan ·

Сев Дата: 13 декабря 2014 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 17.04.2022 23:13 MSK
Просмотров — 611

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

21.12.2014 20:49 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +3

railman	+1
s.gulaev	+1
AVM 32	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ЭД9М-0184

Дорога приписки:	Северная железная дорога Сев
Депо:	ТЧПРИГ-4 Данилов
Серия:	ЭД9Т/М
Завод-изготовитель:	Демиховский машиностроительный завод Демихово
Заводской тип:	62-305
Построен:	11.2006
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Секции:	ЭД9М-018401 — 13922208 ЭД9М-018402 — 13922216 ЭД9М-018403 — 13729587 ЭД9М-018404 — 13845474 ЭД9М-018405 — 13729595 ЭД9М-018406 — 13845482 ЭД9М-018409 — 13922224 ЭД9М-018410 — 13845490
Примечание:	01-02-10-09
Построен в 8-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Данилов Северной ж. д. С 12.2023 — эксплуатация депо Кемь Вагоны и сетевые коды: 01 — 13922208 02 — 13922216 03 — 13729587 (длительно не эксплуатируется) 04 — 13845474 (10.2018 — передан в депо Анисовка, 12.2024 — передан в депо Отрожка) 05 — 13729595 (длительно не эксплуатируется) 06 — 13845482 (длительно не эксплуатируется) 09 — 13922224 10 — 13845490

ВЛ60К-722

Дорога приписки:	Северная железная дорога Сев
Депо:	ТЧЭ-6 Буй
Серия:	ВЛ60 (Н6О)
Завод-изготовитель:	Новочеркасский электровозостроительный завод Новочеркасск
Сетевой №:	11327228
Построен:	08.1962
Списан:	12.2016
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Списан
Эксплуатация: С завода поступил в депо Красноярск Красноярской ж. д. 11.1966 — передан в депо Боготол 04.1969 — передан в депо Нижнеудинск 06.1973 — передан в депо Атбасар 05.1976 — передан в депо Буй 09.1983 — передан в депо Вологда 05.2005 — передан в депо Буй Ремонт: 11.2002 — КР Новосибирский ЭРЗ 07.2008 — СР

Параметры съёмки

Производитель камеры:	FUJIFILM
Модель камеры:	X-A1
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS2 Windows
Авторские права:
Время съёмки:	13.12.2014 11:23
Выдержка:	1/75 с
Диафрагменное число:	5
Чувствительность ISO:	400
Компенсация экспозиции:	+0.33 EV
Фокусное расстояние:	35.5 мм
Эквивалентное ФР:	53 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 19

Показать комментарии, написанные на TrainPix (19)

21.12.2014 21:21 MSK
Ссылка

URAGAN

??? Это он с чем? Я про ВЛ60К-722

21.12.2014 21:42 MSK
Ссылка

meshgan

Какой то спец поезд, СВ с доп кондиционерами и частный купейник

21.12.2014 22:01 MSK
Ссылка

URAGAN

Странно, Михаил. Очень странно. Так-как ВЛ60 отставлены от пассажирской работы.

21.12.2014 22:04 MSK
Ссылка

huntertrains

Очень круто)!

21.12.2014 22:10 MSK
Ссылка

URAGAN

А по какому из 4 направлений он прибыл? и Куда соответственно потом отправился?

21.12.2014 22:36 MSK
Ссылка

meshgan

Состав сформирован на ст. Вологда-1, отравился на ст. Вологда-2, вагоны были с проводниками. Более конкретно можно сказать только если в Гид-Урал залезть. Сам удивился когда увидел, что в голову ВЛ60 заехал. Кстати на Сев ж.д. очередные крупные передачи парка. В Лосту передадут все оставшиеся ВЛ60 в 2015-ом думаю их все спишут, парк ЧМЭ3 отдаем в Буй.

21.12.2014 22:42 MSK
Ссылка

URAGAN

А в Парк Лосту принимаете все ВЛ80С,Т Буя????

21.12.2014 23:28 MSK
Ссылка

meshgan

Весь парк электровозов с Буя будет отдан в Лосту. Т-ки будут отдаваться на Северокавказскую и Октябрьскую. Лосту и так завалило тройниками с востока, пришло 16-ть трехголовых + с НГ весь парк ВЛ80 Сев. и Гор. начинает работать на новой системе ремонта с пробегом 50т.км. между ТР.

21.12.2014 23:45 MSK
Ссылка

URAGAN

Печально. Гребаные оптимизаторы, целый город с населением 26 тыс. человек коту под хвост постепенно.

21.12.2014 23:47 MSK
Ссылка

Донской

Не только локомотивы тасуют, в Лянгасово который месяц бригады с Кисловодска командировочные работают.

21.12.2014 23:50 MSK
Ссылка

supermax

Борис так везде такое происходит. Из 184 депо c приписным парок в результате оптимизации порядка 40 могут остаться вообще без него. Либо оборотными станут, какие-то цехами эксплуатации, какие-то могут и вообще закрыть.

Цитата (Донской, 22.12.2014):
> в Лянгасово который месяц бригады с Кисловодска командировочные работают
Это значит там дикий дефицит кадров. Интересная ситуёвина.

22.12.2014 00:00 MSK
Ссылка

Донской

Цитата (supermax, 22.12.2014):
> дикий дефицит кадров
Это значит, что в Кисловодске проблемы с работой, а не дефицит в Лянгасово. За тридевять земель гнать бригады, когда под боком полно депо, откуда можно было нагнать бригады.

22.12.2014 00:14 MSK
Ссылка

URAGAN

Как-то Ринат (Беда.36) рассказывал как бригады с ГЖД на Северную работать ездили.

22.12.2014 13:32 MSK
Ссылка

flyman

Цитата (Донской, 21.12.2014):
> Не только локомотивы тасуют, в Лянгасово который месяц бригады с Кисловодска командировочные работают.

Ну правда только за помощников ездят, и не с Кисловодска а с Минеральных вод и Ельца

22.12.2014 22:02 MSK
Ссылка

Вадим О

В Лосте Чмэ3 вообще не останется????

27.12.2014 00:12 MSK
Ссылка

Gromov

Процесс пошёл. Сегодня к Лосте было приписано уже 9 ВЛ60 и несколько ВЛ80. Порядка 20 ЧМЭ3 переданы из Лосты в Буй.

27.12.2014 01:49 MSK
Ссылка

BLOG

Няндома тоже передает ЧМЭ3 в Буй.
А 2ТЭ10В/М в Котлас.
Про Исакогорку пока не понятно, затронут ли это депо глобальные передачи, но вроде как да.

31.12.2014 19:26 MSK
Ссылка

meshgan

Сегодня пришла телега, все что передали назад вернуть :)

31.12.2014 19:43 MSK
Ссылка

BLOG

Бардаааак))))

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.