ВЛ80С-125

Россия, Вологодская область, депо Лоста
Russia, Vologda region, Losta depot

Второй именной локомотив "Гарантированной безопасности" ВЛ80С-125 "Вологда" в депо Лоста в день торжественного пуска

Автор: meshgan ·

Сев Дата: 25 июня 2010 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 17.04.2022 23:09 MSK
Просмотров — 518

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

05.04.2013 23:10 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +3

railman	+1
Антон Савченко	+1
AVM 32	+1

ВЛ80С-125

Дорога приписки:	Северная железная дорога Сев
Депо:	ТЧЭ-11 Лоста (Вологда)
Серия:	ВЛ80С
Завод-изготовитель:	Новочеркасский электровозостроительный завод Новочеркасск
Сетевой №:	12502498/12502506
Построен:	01.1981
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Лоста Северной ж. д. Ремонты: 03.2001 — КР Улан-Удэнский ЛВРЗ 05.2007 — СР Улан-Удэнский ЛВРЗ 06.2010 — КР Улан-Удэнский ЛВРЗ 10.2014 — СР Улан-Удэнский ЛВРЗ 03.2017 — ТР-3 СЛД-34 Вологда 08.2019 — КР Ростовский ЭРЗ 01.2022 — ТР-3 СЛД-34 Вологда

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon PowerShot A610
Программное обеспечение:	ACD Systems Digital Imaging
Время съёмки:	25.06.2010 07:29
Выдержка:	1/800 с
Диафрагменное число:	4
Фокусное расстояние:	7.3 мм
Вспышка:
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

Показать комментарии, написанные на TrainPix (5)

06.04.2013 00:37 MSK
Ссылка

URAGAN

Снимал его в начале 2012 на Транссибе.

06.04.2013 10:11 MSK
Ссылка

Машинист пивного крана

Подразумевается что все остальные электровозы безопасность не гарантируют?

06.04.2013 11:08 MSK
Ссылка

Ирина

Это типа знак качества от депо Вологда. Он свидетельствует о том, что ремонтники гарантируют высокое качество подготовки машины к эксплуатации.
Все двери высоковольтных камер опломбированы, машинисту не придётся устранять неисправности локомотива в пути.

06.04.2013 14:19 MSK
Ссылка

Машинист пивного крана

Цитата (Ирина, 06.04.2013):
> что ремонтники гарантируют высокое качество подготовки машины к эксплуатации

То есть депо признаёт, что по остальным машинам качество подготовки невысокое?

06.04.2013 23:00 MSK
Ссылка

meshgan

Причем тут депо? Это придумано в управе в Ярославле, себя потешить, ленточки поперезать, начальникам показуху устроить. По техническому состоянию от других локомотивов выходящих с ТР-3 они не отличались

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.