ДР1А-248; Д1-545 — Фото

Россия, Калининградская область, станция Калининград-Пассажирский
Russia, Kaliningrad region, Kaliningrad-Passazhirskiy station

Автор: Denis ·

Клг Дата: 31 октября 2008 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 17.04.2022 22:29 MSK
Просмотров — 1171

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

03.12.2016 10:39 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +9

George Kh.	+1
Kldtema	+1
Krovnick	+1
Pineapplez	+1
rainwaker	+1
Mr. Ndong	+1
Кирилл БЧ	+1
01-06	+1
arsmm	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ДР1А-248

Дорога приписки:	Калининградская железная дорога Клг
Депо:	ТЧПРИГ-3 Калининград
Серия:	ДР1А
Завод-изготовитель:	Рижский вагоностроительный завод Рига
Заводской тип:	63-349
Построен:	1986
Списан:	05.2015
Категория:	Дизель-поезда
Текущее состояние:	Списан
Секции:	ДР1А-248-1 ДР1А-248-2 ДР1А-248-3 ДР1А-248-4 ДР1А-248-5 ДР1А-248-6
Примечание:	432/466
Эксплуатация: С завода поступил на Прикаспийский ГМК (Шевченко, Казахская ССР) В 1997 — после распада предприятия перешёл в собственность АО "Каскор-ТрансСервис" В 1998 — отправлен на прохождение КР в RRA — Rigas Remonta Apvieniba (Рига, Латвия) Из-за нехватки средств на оплату ранее проведённых ремонтов, дизель-поезд перешёл в собственность RRA Состав: 2731-2482-2484-2486-2488-2733 отправлен 29.09.2000 в ТЧ-5 Полтава Южной ж. д. Состав: 2481-2732-2734-2736-2738-2483 прошёл КРП, вагоны 2732 и 2734 были переделаны в головные безмоторные Прицепные вагоны: 2736 и 2738 были переобозначены как Д-428-3 и Д-428-5 (номер перешёл от ЭР2-428) Головные вагоны получили номера Д1-432 и Д1-466 (по документам числятся как вагоны дизель-поезда Д1) После прохождения КРП дизель-поезд поступил в депо Калининград Головные вагоны 2732 и 2734 практически не эксплуатировались, 10.2013 списаны и порезаны 08.2014 — отставлен по перепробегу. Сняты ДВС 05.2015 — списан, отправлен на порезку

Д1-545

Дорога приписки:	Калининградская железная дорога Клг
Депо:	ТЧПРИГ-3 Калининград
Серия:	Д1
Завод-изготовитель:	Локомотиво- и машиностроительный завод MÁVAG Будапешт
Построен:	1974
Списан:	09.2010
Утилизирован:	06.2011
Категория:	Дизель-поезда
Текущее состояние:	Списан

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D40
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CC 2015.5 (Windows)
Время съёмки:	31.10.2008 17:36
Выдержка:	1.6 с
Диафрагменное число:	4.5
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	32 мм
Эквивалентное ФР:	48 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 1

Показать комментарии, написанные на TrainPix (1)

03.12.2016 22:54 MSK
Ссылка

М62-039

Было время.. и ведь не так давно.. А сейчас из дизельного мвпс-а и снимать то нечего..

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.