ЭП1М-665; ЭП1М-616; ЭП1М-568; ЭП1М-779 — Фото

ЭП1М-665 · ЭП1М-616 · ЭП1М-568 · ЭП1М-779

Россия, Краснодарский край, депо Белореченская
Russia, Krasnodar krai, Belorechenskaya depot

Автор: agura ·

Сочи Дата: 8 марта 2020 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 17.04.2022 21:45 MSK
Просмотров — 696

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

10.03.2020 17:49 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +4

Avtomatcik74	+1
Danandr	+1
AVM 32	+1
Ruslan K.	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ЭП1М-665

Дорога приписки:	Юго-Восточная железная дорога Ю-В
Депо:	ТЧЭ-3 Россошь
Серия:	ЭП1, ЭП1М
Завод-изготовитель:	Новочеркасский электровозостроительный завод Новочеркасск
Сетевой №:	11992864
Построен:	22.03.2011
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Россошь Юго-Восточной ж. д. Ремонт: 26.01.2022 — СР Ярославский ЭРЗ

ЭП1М-616

Дорога приписки:	Северо-Кавказская железная дорога C-КАВ
Депо:	ТЧЭ-8 Кавказская
Серия:	ЭП1, ЭП1М
Завод-изготовитель:	Новочеркасский электровозостроительный завод Новочеркасск
Сетевой №:	11992328
Построен:	2010
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
ТР-3 СЛД Тимашевская 01.2021

ЭП1М-568

Дорога приписки:	Северо-Кавказская железная дорога C-КАВ
Депо:	ТЧЭ-8 Кавказская
Серия:	ЭП1, ЭП1М
Завод-изготовитель:	Новочеркасский электровозостроительный завод Новочеркасск
Сетевой №:	11991908
Построен:	2009
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
12.2017-02.2018 – временная эксплуатация депо Киров КР Улан-Удэнский ЛВРЗ 01.2021 г.

ЭП1М-779

Дорога приписки:	Юго-Восточная железная дорога Ю-В
Депо:	ТЧЭ-3 Россошь
Серия:	ЭП1, ЭП1М
Завод-изготовитель:	Новочеркасский электровозостроительный завод Новочеркасск
Сетевой №:	11994019
Построен:	05.2013
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Россошь Юго-Восточной ж.д. Ремонт: 11.2022 — СР Ярославский ЭРЗ

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D7000
Программное обеспечение:	ACDSee 18
Имя автора:
Авторские права:
Время съёмки:	08.03.2020 20:15
Выдержка:	15 с
Диафрагменное число:	7.1
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	48 мм
Эквивалентное ФР:	72 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 10

Показать комментарии, написанные на TrainPix (10)

10.03.2020 19:14 MSK
Ссылка

Дмитрий Морозов

Вроде разброс номеров всего около 200, а три разных вариации нанесения номера и модели локомотива!

+10

11.03.2020 15:59 MSK
Ссылка

Антон 1984

И три варианта окраски

11.03.2020 16:37 MSK
Ссылка

agura

Не хватает машины с полётовской кабиной.

11.03.2020 17:33 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

Самая новая, с "сердитыми" кожухами буферных?

11.03.2020 18:15 MSK
Ссылка

PrivDTshnik

Цитата (agura, 11.03.2020):
> Не хватает машины с полётовской кабиной.

Не только его. Ещё ранней машины с цельным лобовым стеклом и пидованного с номером, расположенным возле правого буферного.

11.03.2020 18:31 MSK
Ссылка

Molokanov

Вспомнилось фото теремков в Кирове

11.03.2020 18:39 MSK
Ссылка

PrivDTshnik

Цитата (Molokanov, 11.03.2020):
> Вспомнилось фото теремков в Кирове

Зря вы это вспомнили. Щас призовёте одну личность и начнётся срач :)

11.03.2020 19:16 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

Да все уже устали про это срачиться, не нагоняй)

11.03.2020 20:05 MSK
Ссылка

Алексей ТЧ-9

Отлічно Костя!

11.03.2020 21:09 MSK
Ссылка

Molokanov

Та не зря, вправду напомнило. Даже освещение похожее

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.