2ЭС4К-067; 2ЭС4К-071 — Zdjęcie

2ЭС4К-067 · 2ЭС4К-083 · 2ЭС4К-071

Россия, Краснодарский край, станция Адлер
Russia, Krasnodar krai, Adler station

Autor: agura ·

Сочи Data: 14 lipca 2019 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 17.04.2022 21:43 MSK
Wyświetleń — 661

Original publication date
on TrainPix:

22.08.2019 20:02 MSK

Dokładne informacje

Ocena

Rating: +4

matvei.verholyak	+1
Даниил Антипов	+1
Rio	+1
AVM 32	+1

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

2ЭС4К-067

Okręg kolejowy/Spółka:	Kolej północno-Kaukaska S-CAV
Lokomotywownia:	TChE-16 Tuapse
Seria:	2ES4K "Donchak"
Producent:	Novocherkassk Electric Locomotive Plant Novocherkassk
Nr. ID lokomotywy:	12284303/12284311
Wyprodukowano:	2011
Kategoria:	Lokomotywy elektryczne
Aktualny stan taboru:	Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Czynny
Эксплуатация: С завода поступил в депо Туапсе Северо-Кавказской ж. д. На 12.2015 аренда депо Дербент 09.2021 — передан в депо Волховстрой 05.2022 — передан в депо Туапсе Ремонт: 08.2021 — ТР-3 СЛД-40 Вязьма

2ЭС4К-071

Okręg kolejowy/Spółka:	Kolej północno-Kaukaska S-CAV
Lokomotywownia:	TChE-16 Tuapse
Seria:	2ES4K "Donchak"
Producent:	Novocherkassk Electric Locomotive Plant Novocherkassk
Nr. ID lokomotywy:	12284386/12284394
Wyprodukowano:	12.2011
Kategoria:	Lokomotywy elektryczne
Aktualny stan taboru:	Odstawiony
Przypis:	СР Улан-Удэнский ЛВРЗ
Ремонт: 11.2018 — ТР-3 СЛД Волхов

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D7000
Software or Firmware:	ACDSee 18
Artist Name:
Copyright Information:
Date and Time:	14.07.2019 11:00
Exposure Time:	1/400 sec
Aperture Value:	9
ISO Speed:	100
Focal Length:	52 mm
Equivalent Focal Length:	78 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 13

Show comments written on TrainPix (13)

22.08.2019 20:04 MSK
Link

Красиля Александр

Летняя "жара".

23.08.2019 07:31 MSK
Link

Денис82

Туапсинские машины все одинаково чистые.

23.08.2019 10:43 MSK
Link

Polubox73

Отличное фото, Константин.

23.08.2019 16:17 MSK
Link

Царь Горох

Помню где-то не так давно писали, что в Туапсе на всех Дончаках проблемы с неисправными кондиционерами. Локотехсервис отказывался ремонтировать их из-за отсутствия специалиста. А из-за не работающих кондеев некоторые члены локомотивных бригад перегревались и теряли сознание. Данную проблему решили?

23.08.2019 16:48 MSK
Link

agura

Цитата (Царь Горох, 23.08.2019):
> А из-за не работающих кондеев некоторые члены локомотивных бригад перегревались и теряли сознание.

Ого! Какой кошмар!

24.08.2019 15:14 MSK
Link

Ваня 543

Электровозам 5-8 лет, а уже кузова на каждом 2-м по швам гнить пошли - прям как на автовазе...

24.08.2019 17:15 MSK
Link

Владик

Есть такое, тоже заметил, только на лохостроевских тачках.

24.08.2019 20:48 MSK
Link

agura

Цитата (Ваня 543, 24.08.2019):
> Электровозам 5-8 лет, а уже кузова на каждом 2-м по швам гнить пошли - прям как на автовазе...

Море рядом, агрессивная среда.

24.08.2019 20:58 MSK
Link

PrivDTshnik

Цитата (Ваня 543, 24.08.2019):
> Электровозам 5-8 лет, а уже кузова на каждом 2-м по швам гнить пошли

КМам по 3-4 года, а уже также по швам гниют и краска отваливается.

25.08.2019 09:08 MSK
Link

Ваня 543

Берут же не качеством, а количеством - вот и результат!

25.08.2019 09:10 MSK
Link

Ваня 543

Цитата (agura, 24.08.2019):
> Цитата (Ваня 543, 24.08.2019):
> > Электровозам 5-8 лет, а уже кузова на каждом 2-м по швам гнить пошли - прям как на автовазе...
>
> Море рядом, агрессивная среда.

Что-то ВЛ8 и ВЛ10 в тех краях ржавых я не видел, видимо море за последние время стало агрессивнее...

25.08.2019 10:54 MSK
Link

Victor

Сейчас у новых Волг так же кузов гниет, потому что металл говно используют. ГАЗ-31029 намного лучше машина была

25.08.2019 14:45 MSK
Link

Ваня 543

О том и речь.

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.