Дончак сдох или поезд тяжелый?

Скорее всего вспомогательный, эта десятка вроде не поездная, а для вспомогательно он подходит. (это мои мысли, истинной версией не владею).

У бригады с Дончака закончилось время и его подменил 319, который пришёл резервом. Я тоже думал, что они везут этот поезд.

>У бригады с Дончака закончилось время

Ув. agura, а можно ли расшифровать этот фрагмент для неспециалистов?

Кругляш все таки хорош. Жаль что их время подходит к концу.

Цитата (xxil, 11.03.2018):
> >У бригады с Дончака закончилось время
>
> Ув. agura, а можно ли расшифровать этот фрагмент для неспециалистов?

Рабочее время закончилось!

Цитата (xxil, 11.03.2018):
> а можно ли расшифровать этот фрагмент

Конечно. Есть определённый норматив времени работы на плече. В случае его превышения допускается увеличить рабочее время до 12 часов непрерывного нахождения на работе (но не более). Если за это время поезд не доводится до станции назначения, либо пункта смены локомотивных бригад, бригаду подменяют по линии. В данном случае в голову встал ВЛ10, поездной локомотив был переведён в холодное состояние, а бригаду отправили пассажирами.

Цитата (agura, 11.03.2018):
> бригаду подменяют по линии.

А, что если время выходит на перегоне? Доводят до ближайшей станции или останавливаются на перегоне и ждут локомотив? Бывают ли случаи переработки 12 часов и какое граничное значение может быть? Скажем остался один перегон, но время вышло, они могут доехать сверхнормы?

Отлично, Костя!=)

Цитата (odessa, 11.03.2018):
> А, что если время выходит на перегоне?

Поезд не выходит на перегон, ждёт смену на станции, предшествующей этому перегону, либо раньше, на усмотрение ДНЦ. К тому же машинист обязан за два часа до окончания рабочего времени уведомить об этом поездного диспетчера.