RailGallery
ЧС4Т-397
 ЧС4Т-397 
Россия, Краснодарский край, депо Горячий Ключ
Russia, Krasnodar krai, Goryachiy Klyuch depot

Author: agura · Сочи           Date: August 30, 2012

Information about the photo

License: Copyright ©
Published 17.04.2022 21:39 MSK
Views — 440
Original publication date
on TrainPix:
04.03.2016 07:06 MSK
Detailed information

Added to favorites: 1

Voting

Rating: +3

ЧС4Т-397

Railway District/Company:South-Eastern Railway   Y-V
Depot:TChE-15 Balashov
Model:ChS4T
Builder:Škoda, oborový podnik   Plzeň
Serial type:62E4
Works number:7330
Identification number:11903978
Built:1980
Category:Main Electric Locomotives
Current condition:Transferred to another depot In operation
Ранее в ТЧ-3 Россошь
Позднее передан в ТЧ-15 Балашов
02.2015 г. передан в ТЧЭ-3 Россошь

06.2002 г. СР
05.2008 г. СР Новосибирский ЭРЗ

Подменён электровозом ЧС4Т-502 (1982 г.п., № 7527, тип 62Е6).

Camera Settings

Model:NIKON D90
Date and Time:30.08.2012 08:34
Exposure Time:1/320 sec
Aperture Value:9
ISO Speed:200
Focal Length:34 mm
Show all EXIF data

Comments · 12

Show comments written on TrainPix (12)
04.03.2016 09:00 MSK
Link
Андрей Платонов
А сейчас только вон того, бледного реально здесь встретить...
+1
04.03.2016 10:11 MSK
Link
agura
Точно подмечено!
0
04.03.2016 17:12 MSK
Link
Михаил Симаков
А кто-нибудь может ответить на вопрос: почему у него воздухозаборная решётка над буферным брусом как у номеров серий Е1-Е3 (до №362) ?
+1
04.03.2016 17:27 MSK
Link
НЭРЗ
Подменён электровозом ЧС4Т-502 (1982 г.п., № 7527, тип 62Е6).
0
04.03.2016 22:50 MSK
Link
Ваня 543
Про подменён, верно, но ответа на вопрос не последовало, или господин НЭРЗ не внимательно прочитал вопрос:
Цитата (Михаил Симаков, 04.03.2016):
> у него воздухозаборная решётка над буферным брусом как у номеров серий Е1-Е3 (до №362)
или не в курсе, что 502, это выше 363-го номера и у данных номеров решётки кондиционера раздельные на 4-ре квадратных!
+1
04.03.2016 22:55 MSK
Link
Ваня 543
Эта кабина электровоза битая и родную решётку повредили, а на ремонте некачественно собрали решётку от старой (Е1-Е3) версии, что неаккуратно - видно как она провисает!
Этот же электровоз вид с другой кабины №1 с родной решёткой:
http://trainpix.org/photo/65396/
+1
04.03.2016 23:09 MSK
Link
Ваня 543
Такие, неродные решётки были и ещё на некоторых машинах выше 363-го номера:
http://trainpix.org/photo/128660/
то есть происходит с машиной вот такое:
http://trainpix.org/photo/79145/ фото с кабины №2
от родной решётки ни чего не остаётся и потом получается, такое:
http://trainpix.org/photo/79146/
Обратите внимание как криво собрана данная решётка,
что на фото 397, что 521 и 401.
Думаю ответ вполне исчерпывающий!
+1
04.03.2016 23:18 MSK
Link
Ваня 543
Хотя с теме же воздухозаборными решётками по тем же причинам их повреждения, чтобы не собирать криво старый вариант Е1-Е3, и удалось надыбать целую решётку от Е4-Е10, та на номера маленькие номера ставили Е1-Е3 стали решётки от больших номеров:
Родная решётка со стороны кабины № 1:
http://trainpix.org/photo/78750/
и не родная решётка со стороны кабины № 2:
http://trainpix.org/photo/72921/
+1
04.03.2016 23:31 MSK
Link
Михаил Симаков
Ответ исчерпывающий, и подтверждающий мои предположения на сей счёт. Спасибо.
+1
05.03.2016 11:38 MSK
Link
Сергей Фролов
Номер на раме его бы посмотреть.
0
05.03.2016 16:50 MSK
Link
Ваня 543
Серёг там столько слоёв краски на нём, что ни на одной машине ЧС4Т, что я пытался разглядеть его - так и ни чего не увидел!
0
05.03.2016 19:19 MSK
Link
Сергей Фролов
Надо постараться и еще тоже посмотреть на 532
0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика