Кто из знающих подскажет - в каком диапазоне номеров шли ВЛ80Т в числе этой машины без гофров на кабине машиниста?
В Вязьме 967 тоже гладкий!

"Начиная с электровоза № 956, была изменена технология изготовления кузовов, в связи с чем взамен девяти гофр на боковых стенках кузова (сверху – вниз: три одинарных, два двойных и два одинарных) имелись восемь одинарных гофр, а сам кузов изготавливался из двух частей – верхней и нижней, соединённых сваркой. Электровозы до № 955 включительно имели на стенках кабин машиниста двойной гофр вверху и один внизу, на электровозах № 956-970 гофр на боковых стенках кабин машиниста не было. На электровозах № 971-989 – два одинарных гофра внизу стенок кабин машиниста, на электровозах № 990-1000, и, начиная с № 1021 – три одинарных гофра, на электровозах № 1001-1018 – четыре гофра (двойной вверху и три одинарных)."
Из электронной книги Евгения Робертовича.

Примного благодарен за подробное разъяснение по данному вопросу!