ВЛ10-127; ВЛ10-1829 — Фото

ВЛ10-127 · ВЛ10-1829

Россия, Краснодарский край, станция Адлер
Russia, Krasnodar krai, Adler station

Автор: agura ·

Сочи Дата: 3 января 2010 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 17.04.2022 21:28 MSK
Просмотров — 876

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

10.03.2014 10:48 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 2

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +8

trains_pvk	+1
Liaz	+1
3ES4K-076	+1
Soldatov_Ilya	+1
01-06	+1
KvS	+1
Айдаров Д	+1
AVM 32	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ВЛ10-127

Дорога приписки:	Северо-Кавказская железная дорога C-КАВ
Депо:	ТЧЭ-16 Туапсе
Серия:	ВЛ10
Завод-изготовитель:	Тбилисский электровозостроительный завод Тбилиси
Сетевой №:	12202537/12202545
Построен:	12.1968
Списан:	10.2018
Утилизирован:	11.2018
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Списан
С завода поступил в депо Пенза-III 12.1979 — передан в депо Ярославль-Главный 02.1999 — передан в депо Туапсе 05.2013 — передан в депо Курган 05.2017 — передан в депо Кинель 04.2018 — передан в депо Пенза Утилизирован на ст. Саратов-Порт КР-1 Челябинский ЭРЗ 06.1973 г. КР-1 Челябинский ЭРЗ 01.1978 г. КР-2(?) Челябинский ЭРЗ 11.1983 г. КР-1(?) Свердловский ЭРЗ 03.1988 г. КР-1 Львовский ЛРЗ 07.1992 г. КР-1 Челябинский ЭРЗ 04.1998 г. КР Челябинский ЭРЗ 06.2003 г., покрашен в триколор флага России СР ТЧР-18 Дёма 05.2011 г., перекрашен в зелёный цвет

ВЛ10-1829

Дорога приписки:	Северо-Кавказская железная дорога C-КАВ
Депо:	ТЧЭ-16 Туапсе
Серия:	ВЛ10
Завод-изготовитель:	Тбилисский электровозостроительный завод Тбилиси
Сетевой №:	12236576/12236584
Построен:	01.1976
Списан:	04.2018
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Списан
Передан в ТЧЭ Курган 08.2013 г. КР Челябинский ЭРЗ 08.2013 г.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	FUJIFILM
Модель камеры:	FinePix S1600
Программное обеспечение:	Digital Camera FinePix S1600 Ver1.03
Авторские права:
Время съёмки:	03.01.2010 19:16
Выдержка:	1/125 с
Диафрагменное число:	5.5
Чувствительность ISO:	64
Фокусное расстояние:	37.8 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ландшафт
Показать весь EXIF

Комментарии · 10

Показать комментарии, написанные на TrainPix (10)

10.03.2014 11:47 MSK
Ссылка

agura

К модераторам: за цвета прошу извинить, снимал на мыльницу. Выложил, потому что удачно поймал эти электровозы.

10.03.2014 11:49 MSK
Ссылка

supermax

Спасибо Костя за снимки с 10-ками! Это уже история. Снимки локомотивного парка на переломе полной замены прекрасны - виден срез истории.

10.03.2014 12:07 MSK
Ссылка

Филипп Михайлович

Супер кадр! Спасибо.

10.03.2014 13:14 MSK
Ссылка

2эс4к 141

Слева ЭМ2-031.

10.03.2014 14:22 MSK
Ссылка

Dreamcatcher

Супер!

10.03.2014 15:56 MSK
Ссылка

agura

Спасибо, друзья! Да, за качество прошу простить, но это действительно называется повезло.

11.03.2014 00:40 MSK
Ссылка

n1k

Цитата (2эс4к 141, 10.03.2014):
> 2эс4к 141 ·
> Нет фотографий
>
> Слева ЭМ2-031.

Проще говоря.сгущенка

11.03.2014 11:35 MSK
Ссылка

Виктор Х.

Костя, спасибо за фото. ВЛ10-127 когда-то "жил" в ТЧ-1 Ярославль-Главный

11.03.2014 20:59 MSK
Ссылка

agura

Цитата (Виктор Х., 11.03.2014):
> ВЛ10-127 когда-то "жил" в ТЧ-1 Ярославль-Главный

На нём даже сохранилась металлическая бирка "ТЧ-1 СЖД", её закрасили, но не сняли. Первые ВЛ10 в депо Туапсе пришли в январе 1999 года. Это были три ярославские машины: 127, 1427 и 1615.

12.03.2014 20:12 MSK
Ссылка

Rigional Most

Цитата (n1k, 10.03.2014):

> Проще говоря.сгущенка.

Сгущёнкой была 029!!

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.