ЭР2-678

ЭР2-678

Россия, Курганская область, станция Курган
Russia, Kurgan region, Kurgan station

Автор: Михаил Катков ·

Рыбацкое Дата: 4 сентября 2005 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 17.04.2022 16:20 MSK
Просмотров — 392

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

17.01.2021 18:56 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +7

Danandr	+1
lumberjack	+1
orskXXI	+1
Белкин Андрей	+1
А. Тимохин	+1
Константин Багров-Sedoy	+1
ФД20-2109	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Южно-Уральская железная дорога Ю-Ур
Депо:	Служебные (ПЧ, ЭЧ, ШЧ и другие)
Серия:	ЭР2
Завод-изготовитель:	Рижский вагоностроительный завод Рига
Заводской тип:	62-61
Построен:	02.1970
Списан:	09.2019
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Списан
Примечание:	ПЧ-12 Шадринск; 01-02-05-08-07
Построен в восьмивагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Челябинск Южно-Уральской ж. д. 04.1993 г. — передан в депо Курган 04.2008 г. — отставлен от эксплуатации 12.2008 г. – секция 05-06 выведена из эксплуатации и списана __.2009 г. – подменён составом ЭР2-646, переоборудованным в служебный ("Путеец") в пятивагонной составности: 67801(64601)-67802(64602)-67805(67705)-67808(64608)-67807(64607) 11.2010 г. – ежедневная эксплуатация на участке: Шадринск – Курган 05.2013 г. – ежедневная эксплуатация на участке: Шадринск – Водолазово 08.2015 г. – стоит на путях ПЧ-12 станции Шадринск (выведен из эксплуатации) 06.2017 г. – состав расформирован Вагон 67801 (64601) – судьба и местоположение неизвестно 03.2020 г. – вагоны: 67802, 67805, 67808, 67807 порезаны на станции Шадринск Настоящий ЭР2-678 списан под номером ЭР2-646

Параметры съёмки

Производитель камеры:	OLYMPUS CORPORATION
Модель камеры:	C725UZ
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS4 Windows
Время съёмки:	04.09.2005 15:05
Выдержка:	1/80 с
Диафрагменное число:	4.5
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	6.4 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Творческий
Показать весь EXIF

Комментарии · 12

Показать комментарии, написанные на TrainPix (11)

17.01.2021 19:54 MSK
Ссылка

Марс_102

Красота!

17.01.2021 20:39 MSK
Ссылка

GAFF

Вау

18.01.2021 11:58 MSK
Ссылка

FGTrain

Невероятно!

18.01.2021 13:44 MSK
Ссылка

ash

А списан то он совсем недавно......

18.01.2021 19:33 MSK
Ссылка

ЭП1М и ЧС4Т

Я подумал, что это 80-е. Супер!

18.01.2021 19:37 MSK
Ссылка

ЭП1М и ЧС4Т

Цитата (ash, 18.01.2021):
> А списан то он совсем недавно......

Настоящий был списан ещё в 2009 году. После этого был подменён ЭР2-646 и работал в ПЧ-12 Шадринск. И ненастоящая ЭРка была списана в 2019 году. Кстати, он не работал ещё с 2015 года без вагона 01

18.01.2021 19:39 MSK
Ссылка

FGTrain

Цитата (ash, 18.01.2021):
> А списан то он совсем недавно......

С августа 2015 года он был не рабочим, а в марте прошлого года порезали на моих глазах

18.01.2021 19:41 MSK
Ссылка

FGTrain

Цитата (ЭП1М и ЧС4Т, 18.01.2021):
> Цитата (ash, 18.01.2021):
> > А списан то он совсем недавно......
>
> Настоящий был списан ещё в 2009 году. После этого был подменён ЭР2-646 и работал в ПЧ-12 Шадринск. И ненастоящая ЭРка была списана в 2019 году. Кстати, он не работал ещё с 2015 года без вагона 01

Вопрос жизни и смерти. Скажите,вы знаете куда мог пропасть вагон 01?

18.01.2021 19:48 MSK
Ссылка

ЭП1М и ЧС4Т

Цитата (FGTrain, 18.01.2021):
> Скажите,вы знаете куда мог пропасть вагон 01?

Точно не знаю, но этот вагон был порезан в марте 2018 года
Цитата (FGTrain, 18.01.2021):
> С августа 2015 года он был не рабочим, а в марте прошлого года порезали на моих глазах

Не работал с осени 2015 года

18.01.2021 20:00 MSK
Ссылка

FGTrain

Цитата (ЭП1М и ЧС4Т, 18.01.2021):
> Точно не знаю, но этот вагон был порезан в марте 2018 года

Точно как знаю,это то, что в 2015 он приехал на станцию Шадринск в не рабочем виде.
А в 2016 году летом увезли куда то один из моторных вагонов,а потом вернули в 2017 году обратно и прицепили к составу обратно.
А в конце 2017 года как раз таки и пропала одна из голов электропоезда. Видимо увезли на порезку. И дальше электропоезд простоял в данной составности: Мп-Гп-Мп-Пп вплоть до января 2020 года и дальше укатили в тупик и порезали его в марте. Но я успел побывать внутри него и увидеть кабину одной головы. Панель управления было окрашено жёлтым и зелёным цветом.

18.01.2021 21:12 MSK
Ссылка

ЭП1М и ЧС4Т

Цитата (FGTrain, 18.01.2021):
> Точно как знаю,это то, что в 2015 он приехал на станцию Шадринск в не рабочем виде.
> А в 2016 году летом увезли куда то один из моторных вагонов,а потом вернули в 2017 году обратно и прицепили к составу обратно.
> А в конце 2017 года как раз таки и пропала одна из голов электропоезда. Видимо увезли на порезку. И дальше электропоезд простоял в данной составности: Мп-Гп-Мп-Пп вплоть до января 2020 года и дальше укатили в тупик и порезали его в марте. Но я успел побывать внутри него и увидеть кабину одной головы. Панель управления было окрашено жёлтым и зелёным цветом.

Понятно

15.07.2022 17:16 MSK
Ссылка

FGTrain

Нет фотографий

Как мне сказали работники ПЧ-12, электропоезд во время эксплуатации чаще всего стоял в отстое на 22 пути станции Шадринск

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.