АЧ2-091

Россия, Смоленская область, перегон Духовская — Смоленск-Сортировочный
Russia, Smolensk region, Dukhovskaya — Smolensk-Sortirovochny stretch

Автор: Oleg-BY ·

Ржакса Дата: 16 августа 2017 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 17.04.2022 15:20 MSK
Просмотров — 210

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

18.09.2018 14:51 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +1

AVM 32

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Московская железная дорога Мск
Депо:	ТЧПРИГ-43 Смоленск-I
Серия:	АЧ2
Завод-изготовитель:	Vagónka Studénka Студенка
Заводской тип:	91M2
Заводской №:	91411/91332/91333
Сетевой №:	17511817
Построен:	07.1989
Списан:	11.2019
Категория:	Мотрисы
Текущее состояние:	Списан
С завода поступил в депо Фаянсовая (Московской ж. д.) 07.2003 г. — передан в депо Смоленск-I 05.2011 г. — 091/1 передан в депо Апрелевка 091/2 и 091/4 с середины 2000-х гг. отставлены от эксплуатации и в конце 2012 года порезаны в металлолом на ООО ПК "ВТОРМЕТ" (Люберцы) АЧ2-091/1 — зав. № 91411, постр. 23.07.1989 г. АПЧ2-091/2 — зав. № 91332, постр. 25.07.1989 г. АПЧ2-091/4 — зав. № 91333, постр. 25.07.1989 г.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D5300
Программное обеспечение:	Ver.1.01
Время съёмки:	16.08.2017 11:49
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	8
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	55 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 11

Показать комментарии, написанные на TrainPix (11)

18.09.2018 19:51 MSK
Ссылка

Кирилл Широков

В Екатеринбург должны в ближайшее время из Брянска передать трехвагонную АЧ2

18.09.2018 20:29 MSK
Ссылка

Михаил Катков

Кирилл а зачем?

18.09.2018 22:51 MSK
Ссылка

Ваня 543

Согласен непонятно! АЧ2 планируют массово выводить из эксплуатации в самое ближайшее время.

18.09.2018 23:31 MSK
Ссылка

Михаил Катков

А взамен что будет? Вся Брянская и Орловская область можно сказать держится на них...

18.09.2018 23:36 MSK
Ссылка

Ваня 543

Ростехнадзор занимается целенаправленным уничтожением техники, что будет взамен и на чём будут ездить люди и будут ли они ездить вообще если ни чего не останется - в их компетентность это не входит.

19.09.2018 09:49 MSK
Ссылка

SMATRON

Цитата (Михаил Катков, 18.09.2018):
>
> А взамен что будет? Вся Брянская и Орловская область можно сказать держится на них...

Сказано же было что РАшек закупят.

19.09.2018 10:09 MSK
Ссылка

Toss-80

Жаль конечно,если они исчезнут,красивые машинки)

19.09.2018 11:25 MSK
Ссылка

Ваня 543

Цитата (SMATRON, 19.09.2018):
> Цитата (Михаил Катков, 18.09.2018):
> >
> > А взамен что будет? Вся Брянская и Орловская область можно сказать держится на них...
>
> Сказано же было что РАшек закупят.

Только РАшек пока ни кто не производит и в ближайшее время не собирается, так что непонятно что и где будут выпускать, так как на заводе в Мытищах об этом пока ни кто ни чего не слышал.

19.09.2018 20:31 MSK
Ссылка

Михаил Катков

А какой срок службы у АЧ2? У ЭР2Т например 28 лет и их списывают.

19.09.2018 20:42 MSK
Ссылка

Саня21

Цитата (Михаил Катков, 18.09.2018):
> Вся Брянская и Орловская область можно сказать держится на них...

и Курская!

20.09.2018 08:40 MSK
Ссылка

Ammendorf

Цитата (Михаил Катков, 19.09.2018):
> А какой срок службы у АЧ2?

Если мне память не изменяет, 30 лет. И то в силу нержавеющего кузова. Но не стоит забывать что это "спецсерия" и из-за начальственных тазиков, обречена на явное расширение/закрытие глаз на сроки.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.