RailGallery
ТЭП70-0384
ТЭП70-0384 · ТЭП70К-0260
Беларусь, Гомельская область, перегон Ларищево — Добруш
Belarus, Homiel region, Laryshchava — Dobrush stretch
Беларусь, Гомельская вобласць, перагон Ларышчава — Добруш

Author: Oleg-BY · Ржакса           Date: November 4, 2017

Information about the photo

License: Copyright ©
Published 17.04.2022 14:23 MSK
Views — 416
Original publication date
on TrainPix:
08.11.2017 19:40 MSK
Detailed information

Voting

Rating: +2

ТЭП70-0384

Railway District/Company:Belarusian Railway   BR
Depot:TCh-15 Orsha
Model:TEP70
Builder:Kolomensky zavod   Kolomna
Works number:2728
Identification number:15045354
Built:1997
Category:Main Diesel Locomotives
Current condition:In operation
Note:Именной "Евгений Володько"
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Орша Белорусской ж. д.

Информация:
Тепловозу ТЭП70-0384 присвоено имя "Евгений Володько" (постановление № 27/45 от 21.12.1998)
— Во­лодь­ко Ев­ге­ний Ива­но­вич, начальник БелЖД в один из самых сложных периодов работы магистрали – 1993–1998

Ремонты:
17.02.2022 — ТР-3 депо Орша

Camera Settings

Model:NIKON D5300
Date and Time:04.11.2017 16:14
Exposure Time:2499/1000000 sec
Aperture Value:5.599999
ISO Speed:320
Focal Length:36 mm
Show all EXIF data

Comments · 14

Show comments written on TrainPix (14)
08.11.2017 19:51 MSK
Link
Diesellokophren
Круто!!! Интересно, что испытывают?!
+6
08.11.2017 19:51 MSK
Link
Красиля Александр
Класс!
+8
08.11.2017 20:01 MSK
Link
Sancho
Цитата (Diesellokophren, 08.11.2017):
> Интересно, что испытывают?!

Скорее всего полувагоны)
+7
08.11.2017 20:25 MSK
Link
Goracio
Пассажирский вагон на сжатие)
+14
08.11.2017 22:31 MSK
Link
Ignatiy
Зачем так коптить? Колбасы там нет )))
–4
09.11.2017 00:36 MSK
Link
Кентуха
Мощно бомбанул! :)
–3
09.11.2017 01:05 MSK
Link
Roman S.
Думал пожар...
+12
09.11.2017 08:19 MSK
Link
Andronth8
Пассажирский это лаборатория))) пару недель назад с бочками катался)))
+4
09.11.2017 19:45 MSK
Link
ТЭП60
Цитата (Roman S., 09.11.2017):
> Думал пожар...

Да, по превью тоже так решил...
+2
09.11.2017 21:24 MSK
Link
Ратибор
В этом году уже постоянно и массово. Уже столько всего по переиспытывали. И видео валом, уже давал ссылки https://www.youtube.com/watch?v=I2ZtuOWjMew https://www.youtube.com/watch?v=2Xbludd8o6Q https://www.youtube.com/watch?v=WG0KlU0cILw
+1
10.11.2017 07:51 MSK
Link
FreON125rus
Кто-нибудь подскажет, почему у большинства ТЭП70 на старте или просто при резком наборе позиций на малых оборотах такой выхлоп? Турбина не успевает вовремя раздуваться?
+1
10.11.2017 12:45 MSK
Link
Sancho
Цитата (FreON125rus, 10.11.2017):
> почему у большинства ТЭП70 на старте или просто при резком наборе позиций на малых оборотах такой выхлоп?

Да этим почти все тепловозы страдают) При резком наборе масло начинает в камеру сгорания попадать, из-за этого такой дым и получается.
0
10.11.2017 13:32 MSK
Link
iRogov
Цитата (FreON125rus, 10.11.2017):
> почему у большинства ТЭП70 на старте ... такой выхлоп?

При наборе позиций с 1 на 2 частота вращения коленвала дизеля увеличивается сразу на 200 об/мин.
0
10.11.2017 15:01 MSK
Link
FreON125rus
Понятно, спасибо.

Цитата (Sancho, 10.11.2017):
> Да этим почти все тепловозы страдают) При резком наборе масло начинает в камеру сгорания попадать, из-за этого такой дым и получается.

Так масло-то при горении синим отдаёт, тут же видно просто несгоревшее топливо. Сильно жрут масло обычно те тепловозы, у которых проблемы с ГБЦ, залёгшие кольца, либо задиры на стенках цилиндров, а относительно свежие тепловозы с отремонтированными и отрегулированными двигателями этим не страдают.
Тут же, как я и думал, просто трубина не успевает подхватить нужные обороты и, пока она раздувается, идёт такой дым. Это вечная проблема трубодизелей с пробегом.
0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика