Это, что-то с чем то :)
Нету Тэп60 в галерее, но и без него БЧ, смогло таки внести разнообразие в сюжеты с этих дорог

Что это? Зачем? Почему?)

Что тут удивительного , обычные испытания новой модели вагонов

Ха! Знал, что увижу ТЭП с товарным составом. Хотя, тут он не совсем товарный, но момент что надо

Замечательно ! Но зачем в хвосте тоже ТЭП70 и судя по выхлопам тоже в тяге.

А какое название перегона! Лисички – Берёзки. Слух ласкает

Точно так тут гоняли на тестах БКГ2 для сертификации. Только были один день 2 ТЭП60, а второй день ТЭП70 и ТЭП60 в голове.

А его-то тут как гонять и для чего? Тут же контактной сети нет

Цитата (wolf92, 28.10.2017):
> А его-то тут как гонять и для чего? Тут же контактной сети нет

тут крутых кривых много , его тут испытывали на прохождение кривых !

Коптящий тепловоз БЧ - непривычно...

Цитата (Ammendorf, 28.10.2017):
> Коптящий тепловоз БЧ - непривычно...

коллеги с РБ не раз показывали фото с такой копотью в исполнении разных тепловозов :) БЧ
тут два варианта либо на фотографа работают :) (если не ошибаюсь, он тут не случайно) либо разгоняют платформу(не до размеренного набора позиций), испытания же!

Цитата (Ammendorf, 28.10.2017):
> Коптящий тепловоз БЧ - непривычно...

Это всё более и более часто встречаемое явление на БЧ.

Цитата (Vito, 28.10.2017):
> тут крутых кривых много

Кривые не тут, а на линии где мост. Тут всего одна кривая.

https://www.youtube.com/watch?v=I2ZtuOWjMew
Интересно

На фотографа никто не работал тут. Я вообще ждал южный поезд и чисто случайно увидел тесты и после прохода пассажирского направился туда.

Интересно чем вызван у спеца по минусу по поводу моего комента о кривой? Хочется пояснения или слабо гугл глянуть.

Олег, не обращай внимания. Вменяемые люди и без минусов объяснят что им не нравится

Поздарвляю с 2200 фотографией, и сюжет шик, и фото огонёк! Красава!

Цитата (oleg-BY, 28.10.2017):

> Кривые не тут, а на линии где мост. Тут всего одна кривая.

Всё верно одна кривая здесь, когда был на испытаниях БКГ2 на этом перегоне видел это место.

Цитата (Typhoon, 28.10.2017):

либо на фотографа работают :)

https://www.youtube.com/watch?v=DtfesAVS11I вот так работают на фотографа, для примера к вашему бреду.

А номер второго ТЭПа не подскажите?

На фотографа тут ни кто не работал. ТЭП70БС-010 ещё та, коптящая кляча. Почти месяц на этих испытаниях зависал 008, тут 008 в Минск на ТО-3 отправили, работал 010.

Эти испытания постоянно проводят уже давно и массово, всякую всячину: цистерны, рефы, полувагоны, лесовозы, платформы, пассажирские. В том числе и скоростные, со скоростью на 10% выше конструкционной (120) на перегоне Зябровка - Тереховка разгоняются до 135 км/ч https://youtu.be/I2ZtuOWjMew самое интересное что 135 один раз на испытаниях гоняли даже на ТЭП60 https://youtu.be/2Xbludd8o6Q
Два тепловоза потому что ездят туда сюда, один с КЛУБом другой со скоростемером.

Цитата (Евгений Пашковский, 28.10.2017):
> номер второго ТЭПа

ТЭП70-0214