Куда все тепловозы пассажирские делись - ушли на Юг? Был же запрет 10 лет назад на Московской ж.д. грузовые локомотивы под пассажирские поезда ставить!

Хорошо получилось)

А с каких пор 2М62 грузовым локомотивом стала?

Цитата (Vosskuez, 25.08.2017):
> А с каких пор 2М62 грузовым локомотивом стала?
С 1976 г.

С тех пор, что он изначально грузо-пассажирским был М62, а с 1976 2М62 - магистральный грузовой тепловоз.

Цитата (dymon.z, 25.08.2017):
> С тех пор, что он изначально грузо-пассажирским был.
На ж.д. б. СССР не было и нет грузопассажирских локомотивов. Есть только грузовые, или пассажирские. Не вводите людей в заблуждение. Работа тепловозов типа ТЭ10 и М62 с пассажирскими поездами объяснялась ТОЛЬКО отсутствием надлежащего количества пасс. тепловозов, или неприспособленностью оных для работы на тяжелых профилях пути. Это же, кстати, касается а электровозов.
Грузопассажирские (или универсальные) локомотивы работают только на западно-европейских дорогах.

Я
Цитата (ЕвРо, 25.08.2017):
> Цитата (dymon.z, 25.08.2017):
> > С тех пор, что он изначально грузо-пассажирским был.
> На ж.д. б. СССР не было и нет грузопассажирских локомотивов. Есть только грузовые, или пассажирские. Не вводите людей в заблуждение. Работа тепловозов типа ТЭ10 и М62 с пассажирскими поездами объяснялась ТОЛЬКО отсутствием надлежащего количества пасс. тепловозов, или неприспособленностью оных для работы на тяжелых профилях пути. Это же, кстати, касается а электровозов.
> Грузопассажирские (или универсальные) локомотивы работают только на западно-европейских дорогах.

Я про то знаю, изначально М62 был грузопассажирской машиной, но в СССР им не стал.

А из-за чего запрет? Вон даже ЭПТ оборудовали

Да Денис если честно был весьма удивлён вопросом! Вообщем книги В.А.Ракова тебе в помошь - там есть оглавление и главы одна из которых грузовые тепловозы - почитай на досуге!

Запрет из-за рывков при дёргании с места на грузовых локомотивах как это тогдашнее руководство МСК объясняло.

Да маша ещё плавно трогается, а на том же 116-ом если не залезешь в ВВК - проблематично:)

Цитата (Ваня 543, 25.08.2017):
> весьма удивлён

Я как обычный человек статью в википедии читал. Поправили - спасибо.

Приятный кадр!

Цитата (Ваня 543, 25.08.2017):
> Куда все тепловозы пассажирские делись

Может тут (смотря по подвязкам) такой же принцип как раньше был на нашей дороге, 2М62у в одну сторону едет с пассажирским, а в обратную с грузовым, чтоб ТЭП70 не гонять резервом лишний раз. Тут как раз подобающие условия для этого, однопутка где явно скоростей нет выше ста.

Денис из ЧСов ни чего не снял?

Цитата (Ваня 543, 25.08.2017):
> Денис из ЧСов ни чего не снял?

Ваня, это кому вопрос? Я вот например не знаю снимал Денис чехов или нет. Я снимал и Евгений тоже снимал))

Цитата (ЕвРо, 25.08.2017):
> Цитата (dymon.z, 25.08.2017):
> > С тех пор, что он изначально грузо-пассажирским был.
> На ж.д. б. СССР не было и нет грузопассажирских локомотивов.

> Это сколько нужно выпить или чего накуриться, чтобы такое написать?
Разделение рода работы указывается в паспортной документации, которая обозначает его род работы исходя из приближённых к требуемым характеристикам. Фактически же, определяется на что он более годится.
Не знаю, как вы думаете, существуют грузо- пассажирские ДС3 и первые советские электровозы. Не видел документации по ВЛ65, возможно, он тоже предназначен для вождения грузовых поездов.

Цитата (ЕвРо, 25.08.2017):
> <div class="message_text">Грузопассажирские (или универсальные) локомотивы работают только на западно-европейских дорогах.</div>
На территории б.СССР то же используются и довольно давно грузопассажирские электровозы серий O'zbekiston, O’ZEL и O'ZELR.

Шикарное фото!