ТЭП60-0151; ЧС4Т-594 — Zdjęcie

ТЭП60-0151 · ТЭП60-0835 · ТГМ4Б-0930 · ЧС4Т-594

Беларусь, Минск, депо Минск-Сортировочный
Belarus, Minsk, Minsk-Sartavalny depot
Беларусь, Мінск, дэпо Мінск-Сартавальны

Autor: Oleg-BY ·

Ржакса Data: 18 marca 2017 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 17.04.2022 12:49 MSK
Wyświetleń — 896

Original publication date
on TrainPix:

21.03.2017 09:15 MSK

Dokładne informacje

Ocena

Rating: +7

Николай 572	+1
beltrain3	+1
Tsyganenko82	+1
Donat1k	+1
Fedor4ik	+1
Bremze	+1
Drid	+1

ТЭП60-0151

Okręg kolejowy/Spółka:	Białoruska kolej BK
Lokomotywownia:	TCh-1 Minsk-Sortirovochnyj
Seria:	2TEP60
Producent:	Kolomensky zavod Kolomna
Nr. fabryczny:	1897
Nr. ID lokomotywy:	15020050
Wyprodukowano:	1979
Wycofano:	12.2018
Kategoria:	Lokomotywy spalinowe
Aktualny stan taboru:	Obecna lokalizacja i stan są nieznane
Przypis:	2ТЭП60-0051Б
Эксплуатация: С завода поступил в депо Минск-Сортировочный Белорусской ж. д. Длительное время хранился на базе запаса Ремонты: __.2000 — переоборудован из тепловоза 2ТЭП60-0051 секции А в двухкабинный тепловоз с присвоением номера ТЭП60-0151

ЧС4Т-594

Okręg kolejowy/Spółka:	Białoruska kolej BK
Lokomotywownia:	TCh-1 Minsk-Sortirovochnyj
Seria:	ChS4T
Producent:	Škoda, oborový podnik Plzeň
Typ fabryczny:	62E7
Nr. fabryczny:	7809
Nr. ID lokomotywy:	11900073
Wyprodukowano:	13.06.1983
Kategoria:	Lokomotywy elektryczne
Aktualny stan taboru:	Czynny
Эксплуатация: С завода поступил в депо Минск-Сортировочный Белорусской ж. д. 03.05.2016 — первый электровоз серии ЧС4Т на станции Гомель Ремонты: 05.2022 — КР-1 депо Барановичи

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D5300
Software or Firmware:	ACDSee Pro 7
Date and Time:	18.03.2017 13:31
Exposure Time:	1/250 sec
Aperture Value:	8
ISO Speed:	400
Focal Length:	46 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 9

Show comments written on TrainPix (9)

21.03.2017 09:55 MSK
Link

Alien89

Отличный сюжет, сколько всего интересного за раз.

21.03.2017 10:39 MSK
Link

Интагар

Уже почти полгода эти два ТЭП60 здесь стоят. Разве что раньше ТЭП60-0835 ближе к путепроводу был.
http://trainphoto.org.ua/view/61709/

21.03.2017 10:42 MSK
Link

oleg-BY

На заднем плане https://trainpix.org/photo/190593/

23.03.2017 23:15 MSK
Link

Ратибор

БС -080 в запасе. КР надо делать, давно далеко за 1000000, со всеми допусками. А не чем. и таких... И потому ТЭП60 востребованы. И без них ни как.

24.03.2017 01:29 MSK
Link

Siroger

Цитата (Ратибор, 23.03.2017):
> и таких...

А сколько БС сейчас не в работе?

31.03.2017 13:58 MSK
Link

Ратибор

080 и 084 в ожидании КР1, все остальные рабочие.

01.04.2017 00:50 MSK
Link

Ваня 543

А что они его так долго ожидают и в чём проблема свозить эти БСы в КР в Оршу?

01.04.2017 00:56 MSK
Link

supermax

Цитата (Ваня 543, 01.04.2017):
> в чём проблема свозить
Мешает отсутствие денег. Ратибор об этом уже писал.
Не забываем, что на БЧ перекрёстное субсидирование ПДСов и довольно значительное падение грузовых негативно отражается на себестоимости пассажирских перевозок, начинает не хватать средств на проведение плановых ремонтов. Эта "теория" вполне подтверждается тем, что представители БЧ сейчас ездят по всем странам соседям и активно проталкивают идеи транзита через БЧ. Грузов маловато...

01.04.2017 10:39 MSK
Link

Ваня 543

Спасибо Макс, да действительно, такая ситуация имеет место быть.

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.