RailGallery
ТЭП60-0630
 ТЭП60-0630 
Беларусь, Гомельская область, перегон разъезд Светоч — Гомель-Северный
Belarus, Homiel region, Svetach junction — Homiel-Paunochny stretch
Беларусь, Гомельская вобласць, перагон раз'езд Светач — Гомель-Паўночны

Автор: Oleg-BY · Ржакса           Дата: 8 марта 2017 г.

Информация о фотографии

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 17.04.2022 12:34 MSK
Просмотров — 464
Дата оригинальной публикации
на TrainPix:
09.03.2017 10:40 MSK
Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +2

ТЭП60-0630

Дорога приписки:Белорусская железная дорога   БЧ
Депо:ТЧ-1 Минск-Сортировочный
Серия:ТЭП60
Завод-изготовитель:Коломенский тепловозостроительный завод   Коломна
Заводской №:1543
Сетевой №:15020530
Построен:1974
Списан:07.2017
Категория:Магистральные тепловозы
Текущее состояние:Списан
Примечание:Именной "Петр Румянцев"
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Минск-Сортировочный Белорусской ЖД

Именное название:
До 2012 на борту носил имя "Петр Румянцев" (данные о присвоении не сохранились)
— Петр Ва­силь­евич Ру­мян­цев, с се­ре­ди­ны 90-х XIX сто­ле­тия жил в Минс­ке, ра­бо­тал в уп­рав­ле­нии Ли­ба­во-Ро­менс­кой ЖД и яв­лял­ся ак­тив­ным чле­ном мест­ной со­ци­ал-де­мок­ра­ти­чес­кой ор­га­ни­за­ции. В 1901, пос­ле ссыл­ки вер­нул­ся в го­род и уст­ро­ил­ся ра­бо­тать на ж. д., где дос­лу­жил­ся до ран­га над­вор­но­го со­вет­ни­ка. В 1912 пе­ре­ехал в Го­мель, про­дол­жая слу­жить на ж. д.
С 10.2025 — имя "Петр Румянцев" присвоено тепловозу ТЭП70БС-006

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D5300
Время съёмки:08.03.2017 16:39
Выдержка:2499/1000000 с
Диафрагменное число:8
Чувствительность ISO:160
Фокусное расстояние:34 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 11

Показать комментарии, написанные на TrainPix (11)
09.03.2017 12:09 MSK
Ссылка
Владик
Классно
+6
09.03.2017 12:36 MSK
Ссылка
Михаил НН
Ага. И снега нет вообще)))
+6
09.03.2017 12:59 MSK
Ссылка
Beda.36
Приятное фото!
+5
09.03.2017 13:12 MSK
Ссылка
Интагар
Цитата (Михаил НН, 09.03.2017):
> И снега нет вообще)))

3 дня назад в Пинске вообще было больше 18 градусов тепла)
+4
09.03.2017 13:13 MSK
Ссылка
Ваня 543
Очень хорошее место
+2
09.03.2017 15:55 MSK
Ссылка
Антон Савченко
Цитата (Интагар, 09.03.2017):
> 3 дня назад в Пинске вообще было больше 18 градусов тепла)

Ни хрена себе у вас припекло, чисто как в Абхазии)
+4
09.03.2017 18:43 MSK
Ссылка
Typhoon
Цитата (Ваня 543, 09.03.2017):
> Очень хорошее место

Ага, аж слюнки текут :) ТЭП60, прекрасная композиция, прекрасная погода, да и обработка хороша!
Очень достойно, особенно учитывая, что не много им осталось работать в пассажирском движении
+3
09.03.2017 19:10 MSK
Ссылка
aladim
именной надписи лишился?
+2
09.03.2017 19:17 MSK
Ссылка
oleg-BY
Цитата (aladim, 09.03.2017):
> лишился

Давно уже.
+4
10.03.2017 00:57 MSK
Ссылка
Ратибор
ТЭП60-630 с п.№ 150 Минск - Мин. Воды.

7.03, 8.03. ТЭП60 работали не просто в пассажирском движении, а в международном сообщении.
ТЭП70БС для поездов местного разлива, в том числе на малодеятельных тихоходных участках, а так же для вывоза Минск - Богатырёво / Дегтярёвка.
А международные поезда ...
7.03.
п.№ 302 Минск - Адлер ТЭП60-630
п.№ 94 Минск - Одесса ТЭП60-448
п.№ 99 Запорожье - Минск ТЭП60-630
8.03.
п.№ 150 Минск - Мин. Воды ТЭП60-630

630 потом крутанули Гомель - Брест - Гомель 603/676



повтор
+2
10.03.2017 07:50 MSK
Ссылка
ТЭП60
Красавец. Жить бы им еще и жить...
0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика