Дополнительный поезд № 270 Москва — Уфа
Информация о фотографии
Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 17.04.2022 12:33 MSK
Просмотров — 288
Дата оригинальной публикации
на TrainPix: 11.05.2019 22:23 MSK
Рейтинг: +3
|
| Дорога приписки: | Московская железная дорога  Мск |
| Депо: | ТЧЭ-1 Москва-Пассажирская-Курская [закрыто] |
| Серия: | ЧС7 |
| Завод-изготовитель: | Škoda, koncern, Plzeň  Пльзень |
| Заводской тип: | 82E8 |
| Заводской №: | 8678 |
| Сетевой №: | 12025094/12025102 |
| Построен: | 05.09.1990 |
| Категория: | Магистральные электровозы |
| Текущее состояние: | Передан в другое депо дороги Не работает |
| Примечание: | Консервация |
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Челябинск Южно-Уральской ж. д.
05.01.2016 — передан в депо Москва-Пассажирская-Курская Московской ж. д.
22.09.2020 — передан в депо Ожерелье-Сортировочное
Ремонты:
19.08.1994 — ТР-3 депо Челябинск
20.10.1997 — ТР-3 депо Челябинск
01.08.2002 — КР-1 Ярославский ЭРЗ
01.05.2006 — КР Ярославский ЭРЗ
10.04.2009 — ТР-3 ТЧР-24 Вязьма
25.08.2010 — СР Ярославский ЭРЗ
25.01.2013 — ТР-3 ТЧР-24 Вязьма
30.01.2015 — СР Ярославский ЭРЗ
15.11.2017 — ТР-3 СЛД-40 Вязьма
Информация:
22.06.2002 — оборудован КЛУБ-У
15.05.2004 — оборудован САУТ-ЦМ
на основание согласно программы повышения безопасности движения |
| Производитель камеры: | NIKON CORPORATION |
| Модель камеры: | NIKON D5200 |
| Программное обеспечение: | Ver.1.03 |
| Время съёмки: | 30.12.2018 11:38 |
| Выдержка: | 1/640 с |
| Диафрагменное число: | 8 |
| Чувствительность ISO: | 250 |
| Фокусное расстояние: | 38 мм |
| Эквивалентное ФР: | 57 мм |
| Замер экспозиции: | Мультисегментный |
| Режим съёмки: | Ручной |
| Показать весь EXIF |
|
|
Ссылка