Замечательное фото!

Хорошо. Эх, доживают уже старики, остались считанные месяцы их работы, а может уже и считанные дни остались.

Цитата (ANTONI1992, 28.02.2017):
> считанные дни остались.

Не знаю как месяцы, точно не скажу, но вот про дни это конечно преувеличили. Побегают еще 60-ки, правда скорей всего в хоз работе, да и еще толком не понятно, когда их будут убирать

Цитата (ANTONI1992, 28.02.2017):
> остались считанные месяцы их работы, а может уже и считанные дни остались.

Это кто вам такое сказал?
Конец, к ним сейчас подкрался близко как ни когда, это да. Но про считаные месяцы и тем более дни, для всех, пока не на столько.

На сегодня осталось 10 тепловозов, 7 рабочих, 5 пассажирских.
Хотя не давно витебский ТЭП60-429 чуть покатался в пассажирском движении:
Орша - Витебск П.№ 612
Витебск - Орша П.№ 611
Орша - Витебск П.№ 606

На фото ведёт поезд № 302 Минск - Адлер (с которым горел ТЭП60-749)
Прибыв в Гомель, с рук в руки и повёз П.№ 603 Гомель - Брест из Гомеля на Брест. Сейчас должен ехать П.№ 676 Брест - Гомель.

На сегодня, пока, почти всегда (на 90%) ТЭП60 ходят с поездами: 649/650 Могилёв - Брест и 613/614 Могилёв - Солигорск.

Это пока только анализ

Цитата (Ратибор, 28.02.2017):

> На фото ведёт поезд № 302 Минск - Адлер

302-й - лишь пять вагонов ходит теперь? Или в Гомеле ещё будет прицепка?

Цитата (Alien89, 28.02.2017):
>
> 302-й - лишь пять вагонов ходит теперь? Или в Гомеле ещё будет прицепка?

Да, прицепка будет, это так со времён отмены 376 гомельского.

Цитата (BLOG, 28.02.2017):
> https://pp.userapi.com/c837733/v83773364...9AkWr0.jpg

Я специально и выделял, чтобы читали внимательно и не писали потом "всё пропало" :). Про списание там ни слова.

Ну так я под ссылкой и не писал - Ааааа, все, тэп60 списываююют(((((

Да к Вам-то претензий никаких. Это я предвосхищая возможные возгласы, кое-кто выше уже списывать собрался :).

То протокол разбора случая возгорания ТЭП60-749. Постановляющая часть, мероприятия. Специалистам занимающимся подвязкой локомотивов дать предложения. 28.02 в день контрольного срока разъездились как никогда. Второй витебский ТЭП60-750 п.№ 40 из Витебска в Полоцк, ТЭП60-593 Брест - Гомель п.№676, ТЭП60-448 Могилёв - Солигорск -_Могилёв П.№613/614, ТЭП60-152 Гомель - Минск П.№ 149.

Цитата (Ратибор, 01.03.2017):
> Специалистам занимающимся подвязкой локомотивов дать предложения.

А известно, какие предложения специалисты выдвинули? Всё оставить, как и есть :) или всё-таки что-то дельное.

Сегодня два витебских на хоз. работах, два в Гомеле 0152 и 0593.

Цитата (Siroger, 01.03.2017):
> Цитата (Ратибор, 01.03.2017):
>
> А известно, какие предложения специалисты выдвинули? Всё оставить, как и есть :) или всё-таки что-то дельное.

Не знаю, скорей всего ни каких. Потому что разъездились как ни когда (за последнее время)
Сегодня в Гомель приехали два:
ТЭП60-152 П.№ 100
ТЭП60-593 П.№ 302
593 опять идёт на Брест П.№ 603
649/650, 613/614 строго под ТЭП60, 630.

Цитата (Siroger, 01.03.2017):
>
>
> А известно, какие предложения специалисты выдвинули?

Сегодня пришла тлг. дать до 10.03. Дал предложения (хотя не я этим должен заниматься).
Вывести из РУД ТЭП70БС и перевести одну пару пасс. поездов на участке Минск - Гомель - Минск под ЧС4Т (есть такая возможность)