Радует, что светодиодные БФ добрались и до КНДР :)
Удивлён, что автору разрешили фотографировать железку. Подозреваю, что слева стоит один из его "гидов"

Автор снимал из окна поезда :) На такую съёмку гиды смотрят равнодушно, а вот чтобы сфотографировать что-то "с земли" - лучше спросить. Вообще в КНДР запрещено снимать только военные объекты (Мосты, тоннели, полигоны, эшелоны, самих военных и пр.)

Удивительно, насколько хороши машины. Все остальное бедно.

Цитата (2M62, 08.03.2022):
> Все остальное бедно.

Это по фото видно?

Зачем Машке козырёк над прожектором?

Это бывший украинский тепловоз

Цитата (ER2-1017, 09.03.2022):
> Зачем Машке козырёк над прожектором?

Где то была такая версия: "Чтобы ночью не могли отследить поезда со спутника"

Цитата (Лебедевский, 09.03.2022):
> Это бывший украинский тепловоз

Всмысле местом производства украинский (ибо сделан в Луганске) или до КНДР эксплуатировался в Украине?

Первых номеров М62 с УССР, а вообще тепловозы советские если чего

Цистерна с буксами скольжения. Сама букса вроде без крышки.

Цитата (Балтийский партизан, 09.03.2022):
> Где то была такая версия: "Чтобы ночью не могли отследить поезда со спутника"

кому, кроме фанатов машек, может понадобиться отслеживать северокорейские машки ночью со спутника?

Цитата (Балтийский партизан, 09.03.2022):
> Цитата (ER2-1017, 09.03.2022):
> > Зачем Машке козырёк над прожектором?
>
> Где то была такая версия: "Чтобы ночью не могли отследить поезда со спутника"

Это даже и не версия, для этого и предназначено. Как и в СССР, по регламенту светомаскировки.

Цитата (2M62, 08.03.2022):
> Все остальное бедно.

"Бедно, но чисто" - посмотрите, мост - чистенький, ухоженный, асфальт - получше, чем у нас)