М62-1134

Беларусь, Гомельская область, перегон Гомель (пассажирский парк) — Новобелицкая
Belarus, Homiel region, Homiel (passenger yard) — Navabelitskaya stretch
Беларусь, Гомельская вобласць, перагон Гомель (пасажырскі парк) — Навабеліцкая

Автор: Oleg-BY ·

Ржакса Дата: 28 ноября 2016 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 17.04.2022 11:59 MSK
Просмотров — 366

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

28.11.2016 18:14 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +1

railman

Дорога приписки:	Белорусская железная дорога БЧ
Депо:	ТЧ-8 Гомель
Серия:	М62, ДМ62
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Заводской №:	1098
Сетевой №:	15110810
Построен:	11.01.1971
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Гомель Белорусской ЖД Ремонты: 10.2011 — КР-2 депо Брест 03.2015 — ТР-3 депо Брест 04.2021 — КР-1 депо Брест 01.2023 — ТР-? депо Волковыск

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D5300
Программное обеспечение:	Ver.1.01
Время съёмки:	28.11.2016 12:31
Выдержка:	2499/1000000 с
Диафрагменное число:	9
Чувствительность ISO:	320
Компенсация экспозиции:	+0.666667 EV
Фокусное расстояние:	34 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 10

Показать комментарии, написанные на TrainPix (10)

28.11.2016 18:53 MSK
Ссылка

SHOMAS4416

двойная тяга или система?

28.11.2016 19:29 MSK
Ссылка

oleg-BY

Цитата (SHOMAS4416, 28.11.2016):
> двойная тяга

Скорее всего. Работают по отдельности https://trainpix.org/photo/180754/ Либо перегонка, либо двойная тяга.

28.11.2016 21:38 MSK
Ссылка

Карлсон

Цитата (SHOMAS4416, 28.11.2016):
> двойная тяга или система?

няз, М62 в систему не объединяются

29.11.2016 09:29 MSK
Ссылка

Санёк93

Почему же не объединяются? По СМЕ могут же работать

29.11.2016 11:45 MSK
Ссылка

М62-039

Отлично, понравилось!)

29.11.2016 11:48 MSK
Ссылка

М62-039

Цитата (Санёк93, 29.11.2016):
> Почему же не объединяются? По СМЕ могут же работать

возможность и непосредственная реализация это разные вещи) если этим особо никогда не пользовались на этой серии локомотивах (есть же 2М62) то с чего бы сейчас начать пользоваться, тем более когда все устарело?)

29.11.2016 18:38 MSK
Ссылка

Эльдалин

Цитата (Санёк93, 29.11.2016):
> Почему же не объединяются? По СМЕ могут же работать

Простые машки разве могут? Вроде же только ДМ62 с СМЕ.

29.11.2016 21:38 MSK
Ссылка

Санёк93

Цитата (Эльдалин, 29.11.2016):
> Простые машки разве могут?

Да,могут

29.11.2016 23:15 MSK
Ссылка

SHOMAS4416

В соответствии распоряжения МПС от .04.83 ряд тепловозов М62 после модернизации были объединены попарно в 2х секционные машины с обозначением 2М62-2001-2019 и заново взяты на учет БЧ с Мая 1984 года.

в начале 2000х на Окт ж.д. работала система М62-1220-1343 https://trainpix.org/photo/115046/

30.11.2016 06:38 MSK
Ссылка

Романтик

Цитата (Эльдалин, 29.11.2016):
> Цитата (Санёк93, 29.11.2016):
> > Почему же не объединяются? По СМЕ могут же работать
>
> Простые машки разве могут? Вроде же только ДМ62 с СМЕ.

Могут,могут,во у Панов до сих пор ездят по СМЕ

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.