193 820

Словакия, Нитранский край, станция Шураны
Slovakia, Nitra region, Shurany station
Slovensko, Nitrianský kraj, stanica Šurany

Автор: rasto ·

ŽSSK Дата: 9 августа 2016 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 17.04.2022 10:58 MSK
Просмотров — 397

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

13.08.2016 21:00 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +2

Winnie the Pooh	+1
01-06	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Словакия, прочие компании
Депо:	Prvá Slovenská Zeleznièná (PSŽ)
Серия:	Siemens Vectron MS
Заводской тип:	Vectron MS
Заводской №:	21829
Сетевой №:	91 80 6193 820-8 D-PSŽ
Построен:	2013
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
__.__.2013 — построен для Siemens Rail Systems, München, обозначен 193 820 (NVR-номер: 91 80 6193 820-8 D-PCW) 11.07.2014 — введён в эксплуатацию, cepтифицирован для Германии, Австрии, Польши, Чехии, Словакии, Венгрии, Румынии (6.4 MBт) __.12.2014—__.09.2015 — аренда ELL European Locomotive Leasing, Wien 23.12.2014—__.09.2015 — cубаренда ecco-rail GmbH, Wien 06.10.2015 — аренда DB Schenker Rail Deutschland AG 22.12.2015 — продан PSŽ Prvá Slovenská Železnicná, a.s., Bratislava, присвоен NVR-номер: 91 80 6193 820-8 D-PSŽ

Комментарии · 11

Показать комментарии, написанные на TrainPix (11)

13.08.2016 21:40 MSK
Ссылка

classick

По мне, так это самый красивый европейский локомотив.

13.08.2016 23:18 MSK
Ссылка

Плотников П

Согласен. Правда от конкретной расцветки я не в восторге.

13.08.2016 23:44 MSK
Ссылка

Денис Доронин

А как же Таурус?)

14.08.2016 01:00 MSK
Ссылка

Плотников П

Цитата (Денис Доронин, 14.08.2016):
> А как же Таурус?)

Таурус неплох, но как то устарел уже, внешность у него из конца 90-ых.

14.08.2016 01:03 MSK
Ссылка

Siroger

Всецело поддерживаю. Я уж думал у нас Вектронофилов и не найдёшь :)

Цитата (Денис Доронин, 13.08.2016):
> Таурус

Не, Вектроньё приятнее смотрится. Особенно вот такое https://trainspo.com/photo/73432/

14.08.2016 01:06 MSK
Ссылка

Плотников П

Цитата (Siroger, 14.08.2016):

> Не, Вектроньё приятнее смотрится. Особенно вот такое https://trainspo.com/photo/73432/

Лично мне не очень нравится "горб" в версии для VR, тяжелее становится. С плоской крышей и 4 понтографами более стремительно смотрится..

14.08.2016 01:23 MSK
Ссылка

Siroger

Да, он вообще брутальнее смотрится - всё же 1520 и спецтребования сказываются. Единственное, по фоткам кабины финских машин создаётся впечатление, что панелька слева там чересчур уж обзор закрывает.

14.08.2016 01:26 MSK
Ссылка

Плотников П

Какие там спецтребования? Разницы по фото между 1520 и 1435 врятли можно увидеть.

14.08.2016 01:32 MSK
Ссылка

Siroger

Версия для более низких температур плюс морда более "удароустойчивая". Как они выражаются, чтобы выдержал лося :).

14.08.2016 01:49 MSK
Ссылка

Плотников П

Из-за низких температур я так понял и крышивые воздухозаборники и сделали. Вообще модификаций Вектронов море, односистемные, многосистемные, с разной максималкой и мощностью, для разных стран со своим стандартами сигнализации, с дизелями последней мили и без, тепловозы и так далее. Есть даже фото двухсекционных макетов Vectron.

14.08.2016 04:09 MSK
Ссылка

Денис Доронин

Вот финская окраска мне очень понравилась!

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.